Các công nghệ trên xe điện đang gặp vấn đề về độ tin cậy
Làn sóng bùng nổ xe điện đang dần biến những chiếc xe hơi trở thành một món đồ công nghệ. Tuy nhiên, chính điều này đã gây ra những phiền toái không đáng có.
Bán kính quay vòng xe đã được giảm xuống chỉ còn 11.8 mét.
Có thể nói, Bentayga là một trong những dòng sản phẩm “nòng cốt” của Bentley. Mẫu xe này đã thúc đẩy sự bùng nổ về doanh số của hãng và là cái tên mang lại dấu ấn đặc biệt trong thị trường SUV hạng sang. Và dù bạn có chọn mỏi tay đi chăng nữa thì cũng không thể lượt qua hết những tùy chỉnh mà hãng xe Anh dành cho mẫu xe đặc biệt này.
Năm ngoái, Bentley đã lập kỷ lục khi giao đến tay khách hàng 14,659 chiếc xe (tăng 31% so với 2020). Một phần ba tổng doanh số của Bentley đến từ những chiếc SUV hạng sang, trong đó không thể không kể đến Bentley Bentayga. Được biết, hãng đã đưa ra rất nhiều tùy chọn nâng cấp cho mẫu xe này.
Những thay đổi đầu tiên nằm ở phần tổng thể – chiều dài cơ sở của Bentayga bản EWB được kéo dài thêm 180 cm. Khi đó, chiều dài cơ sở của xe đạt 3,175 mm, kéo theo chiều dài tổng thể cũng tăng lên 5,322 mm. Bentayga EWB mang lại cho khách hàng khoảng để chân rộng rãi hơn ở hàng ghế sau.
Ngoài ra, xe còn có thêm tùy chọn “ghế hàng không” (Airline Seat) – loại ghế cao cấp nhất từng được trang bị cho xe hơi. Cụ thể, hàng ghế sau của Bentayga EWB sẽ có thể điều chỉnh được tới hơn 22 hướng, đồng thời có thể ngả về sau 40 độ khi kích hoạt chế độ “Thư giãn”. Hơn nữa, khi chế độ “Công việc” được bật, lưng ghế sẽ được dựng thẳng đứng nhằm phục vụ cho hành khách làm việc ở tư thế thoải mái nhất.
Không chỉ xoay quanh các nâng cấp về ghế ngồi, hệ thống kiểm soát “khí hậu” công nghệ cao cũng được trang bị trên xe. Hệ thống này có thể tự động thay đổi cài đặt dựa theo nhiệt độ cơ thể của hành khách và độ ẩm ở lưng. Cùng với đó, áp suất trên bề mặt ghế ngồi cũng được phân tích và thực hiện điều chỉnh tư thế phù hợp với thể trạng và cân nặng của từng hành khách.
Nếu trở thành chủ nhân của một chiếc Bentayga EWB, bạn sẽ có khoảng 24 tỷ tùy chọn, kể cả những thông số kỹ thuật của xe. Bentley đã trang bị thêm bệ tỳ tay trung tâm và hệ thống sưởi kính cửa sau cho chiếc xe của mình. Riêng chức năng đóng mở cửa bằng điện là thứ được trang bị sẵn cho xe.
Một yếu tố mới trên Bentayga EWB là hệ thống chiếu sáng xung quanh được tích hợp ở các khe cửa (với 24 đi-ốt phát quang ở cửa trước và 44 tại cửa sau). Những bóng LED này sẽ phát ra ánh sáng thông qua những lỗ li ti trên da ốp của xe.
Ở phần ngoại thất, mẫu xe nhà Bentley sở hữu cho mình một lưới tản nhiệt mới và lazan hợp kim 22 inch độc quyền (với thiết kế 10 chấu và bề mặt bóng bẩy).
Được biết, Bentley đã phải chế tạo hơn 2,500 bộ phận mới cho chiếc xe của mình. Việc cần thiết nhất là thay đổi hệ thống đánh lái bánh sau, từ đó giúp chiếc xe giảm được 7% bán kính vòng quay (xuống còn 11.8 m). Với con số trên, chiếc xe SUV cỡ lớn và dài như Bentayga EWB sẽ có thể quay xe dễ dàng và linh động hơn khi di chuyển.
Sử dụng cấu hình 5 chỗ ngồi với cách bố trí 4+1 mới, xe được trang bị động cơ 4.0L V8 tăng áp kép, sản sinh công suất 542 hp và momen xoắn 770 Nm. Với sức mạnh này, mẫu xe của Bentley có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 4.6 s, trước khi đạt tốc độ tối đa 290 km/h.
Làn sóng bùng nổ xe điện đang dần biến những chiếc xe hơi trở thành một món đồ công nghệ. Tuy nhiên, chính điều này đã gây ra những phiền toái không đáng có.
Một lỗi thiết kế nhỏ đã khiến cho Sauber và 2 tay đua của mình mất đi những cơ hội ghi điểm hiếm có, cũng như hơn 5000 Euro tiền phạt cho FIA.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Bảng xếp hạng giải vô địch thế giới F1 của mùa giải 2024, chi tiết và đầy đủ thông tin tay đua, đội đua, được cập nhật liên tục và chính xác sau mỗi chặng đua.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.