Hyundai Mobis giúp đưa lưới tản nhiệt trở lại xe điện
Dù hầu hết những mẫu xe điện ngày nay không đi kèm lưới tản nhiệt trước, trang bị này có thể sẽ sớm quay lại nhờ khả năng điều khiển khí động học chủ động.
Sự hợp tác giữa Mercedes-Benz và ZYNC sẽ giúp hệ thống MBUX Hypersceen khai thác được toàn bộ tiềm năng của nó, đồng thời có khả năng phát lại video tốc độ cao.
Trong một động thái mới nhất, Mercedes vừa khẳng định hãng sẽ đưa trải nghiệm giải trí trên xe hơi lên một tầm cao mới.
Lý do là bởi vì Mercedes mới đây đã hợp tác với ZYNC – một công ty công nghệ có trụ sở tại California (Mỹ) để cùng phát triển nội dung phù hợp với hệ thống giải trí MBUX Hyperscreen hiện tại của mình. Hai công ty đều mong rằng họ sẽ đem tới cho các khách hàng một trải nghiệm liền mạch nhất mỗi khi sử dụng “siêu màn hình” Hyperscreen.
Ông Magnus Östberg – Giám đốc phần mềm của Mercedes cho biết: “Thông qua hợp tác này, Mercedes-Benz đặt mục tiêu có thể khai thác toàn bộ tiềm năng của hệ thống MBUX Hyperscreen. Qua đó, chúng tôi sẽ biến MBUX Hyperscreen thành một cổng thông tin giúp mở rộng trải nghiệm kỹ thuật số.”
Những đổi mới sẽ cho phép người dùng truy cập vào danh sách dịch vụ phát trực tuyến toàn cầu hoặc các dịch vụ tương tự tại địa phương. ZYNC tuyên bố rằng hãng sẽ cung cấp khả năng phát lại video tốt nhất với tốc độ bit thích ứng và yêu cầu bộ nhớ đệm trên bo mạch.
Ông Östberg còn nói thêm: “Việc làm này sẽ giúp nội dung trở nên đa dạng, phù hợp hơn với từng khách hàng. Bên cạnh đó, hệ thống sẽ giúp họ tiếp cận với những nội dung trực tiếp thông qua ZYNC hoặc do bên thứ ba cung cấp. Việc làm này cũng là để đẩy mạnh các dịch vụ tương tác giữa chúng tôi và khách hàng sử dụng xe.”
Đương nhiên, an toàn vẫn là ưu tiên hàng đầu của Mercedes. Do đó, các dịch vụ giải trí trên xe của hãng sẽ chỉ khả dụng khi xe đang đậu, đỗ.
Bên cạnh đó, các nội dung được phát lúc chiếc xe đang di chuyển sẽ phải tuân thủ theo quy định của nước sở tại. Hãng cho biết tính năng giải trí cho ghế trước khi xe chuyển động chỉ hoạt động khi được sự chấp thuận của pháp luật, cũng như phù hợp với các phương tiện tự hành cấp độ 3 của Mercedes-Benz.
Với những bước tiến mới nhất này, Mercedes đã trở thành nhà sản xuất xe hơi đầu tiên sử dụng công nghệ ZYNC.
Công nghệ mới sẽ được hãng giới thiệu trên hai dòng xe EQS và S-Class ở châu Âu vào cuối năm 2022. Nhiều khả năng hãng xe Đức cũng sẽ sớm mở rộng ra nhiều dòng xe và các thị trường khác ngay sau đó.
Dù hầu hết những mẫu xe điện ngày nay không đi kèm lưới tản nhiệt trước, trang bị này có thể sẽ sớm quay lại nhờ khả năng điều khiển khí động học chủ động.
ZF gần đây phát triển công nghệ mới dành cho đai an toàn nhằm đáp ứng những tiêu chuẩn an toàn cao hơn, kiểm soát ảnh hưởng của dây đối với hành khách.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Liệu Williams sẽ xoay sở thế nào sau 3 cú va chạm lớn với hàng loạt linh kiện mới bị phá vỡ chỉ sau 2 tuần đua?
Mùa giải 2024 chứng kiến kết quả 1-2 tới bốn lần. Và đây là tổng hợp của chúng tôi về những diễn biến bạn cần biết đến...
Đội ngũ thiết kế của Ferrari F1 đã có những cập nhật mới nhất tại GP Úc để đối đầu với Red Bull. Điều đó có mang lại kết quả tốt cho họ hay không?
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.