Google Maps tính toán tốc độ tối ưu giúp tránh “tắc nghẽn ảo”
Những cải tiến mới được đề xuất dành cho Google Maps nhằm loại bỏ tình trạng tắc đường có thể phòng tránh trước.
GM muốn tận dụng từng chút ít năng lượng để tối ưu hoá hiệu suất xe điện.
Vào đầu năm nay, General Motors đã hé lộ những thông tin đầu tiên về chiếc xe điện Chevrolet Silverado. Đây là một chiếc xe bán tải chạy hoàn toàn bằng điện với công suất 664 hp và phạm vi hoạt động lên đến 644 km.
Để đạt được những con số ấn tượng trên, Chevrolet đã phát triển thêm những cải tiến mới về hệ truyền động (mới được cấp bằng sáng chế gần đây) dựa vào nền tảng Ultium của GM. Đó cũng là lý do hệ truyền động điện của hãng ngày càng được yêu thích.
Thương hiệu đến từ Detroit (Mỹ) cho biết, những chiếc xe điện chạy trên nền tảng Ultium có thể hấp thụ và tái sử dụng năng lượng thải từ pin. Nguồn năng lượng này cho phép xe gia tăng phạm vi hoạt động, giảm phần năng lượng của pin dùng cho hoạt động sưởi ấm và tăng tốc độ sạc.
Không dừng lại ở đó, hệ truyền động điện của GM còn tận dụng luôn thân nhiệt của những người ngồi trên xe để tạo ra năng lượng dự trữ. Năng lượng này được dùng để làm ấm cabin khi trời lạnh. Tính năng làm ấm cabin được đánh giá là hiệu quả hơn so với các hệ thống tương tự trên những dòng xe chạy động cơ đốt trong.
Bên cạnh đó, năng lượng dự trữ này còn góp phần tăng phạm vi hoạt động của xe lên thêm 10%. Việc làm ấm pin hoặc điều nhiệt trước khi sạc sẽ giúp xe sạc hiệu quả hơn.
Đơn cử, khi ứng dụng trên chiếc xe điện GMC Hummer, hệ thống phục hồi năng lượng này có thể làm mát trước cho hệ truyền động. Điều này cho phép tính năng launch control (GM gọi là Watts to Freedom) của xe kịp thời phản ứng, qua đó giúp xe tăng tốc được từ 0 - 97 km/h trong vòng 3 giây.
Được biết, GM chỉ mới bắt đầu sản xuất xe điện bình dân gần đây. Tuy nhiên, trong tài liệu bằng sáng chế, GM có ghi chú rằng nguyên lý hấp thụ nhiệt tương tự đã từng được ứng dụng trên chiếc xe điện đầu tiên của hãng. Cụ thể, đó là chiếc máy bơm nhiệt của chiếc EV1 (được sản xuất vào cuối thập niên ’90).
Những tính năng bổ sung như công nghệ trên được kỳ vọng sẽ giúp GM gia tăng doanh số bán hàng, nhất là trong bối cảnh đối thủ cạnh tranh Ford đang có kết quả kinh doanh rất tốt.
Những cải tiến mới được đề xuất dành cho Google Maps nhằm loại bỏ tình trạng tắc đường có thể phòng tránh trước.
Dù hầu hết những mẫu xe điện ngày nay không đi kèm lưới tản nhiệt trước, trang bị này có thể sẽ sớm quay lại nhờ khả năng điều khiển khí động học chủ động.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Bảng xếp hạng giải vô địch thế giới F1 của mùa giải 2024, chi tiết và đầy đủ thông tin tay đua, đội đua, được cập nhật liên tục và chính xác sau mỗi chặng đua.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Liệu Williams sẽ xoay sở thế nào sau 3 cú va chạm lớn với hàng loạt linh kiện mới bị phá vỡ chỉ sau 2 tuần đua?
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.