Độ Camaro 1970 Pandem – ‘Già làng’ lên phố

Bạn có để ý rằng, mỗi chiếc xe được độ lại luôn gắn liền với một giá trị lịch sử hay văn hoá của con người và vùng đất mà nó sinh ra. Chủ nhân của những chiếc xe ấy có thể dành ra hàng giờ để giải thích nét đẹp của chiếc xe và những kỷ niệm với nó.

Nhân vật mà Otoman muốn nhắc tới ngày hôm nay chính là Junichi Takahashi, cùng với chiếc Camaro 1970 của anh ấy.

1. Giới thiệu

Đôi nét về chủ nhân chiếc xe, Junichi Takahashi, hay thường được biết đến với cái tên Jun - người đứng đầu câu lạc bộ Hardcore Tokyo.

Chiếc Camaro của Junichi là sự hoà trộn hoàn hảo của nét văn hoá đại chúng Nhật Bản và văn hoá Punk của xứ cờ hoa. Tương tự các bản độ khác, những chiếc xe của Jun đều được hoàn thiện dự trên nguyên tắc tôn trọng nét đẹp của từng nền văn hoá.

Junichi đã sống ở New York, Mỹ từ lúc anh ấy 30 tuổi và quay trở lại Nhật Bản sau mỗi ba tháng để làm lại hộ chiếu của mình. Dựa trên hoàn cảnh sống ấy, có thể dễ hiểu một điều rằng Junichi đã bị ảnh hưởng mạnh mẽ bởi văn hoá đua drag của Mỹ và trở thành một fan nhiệt thành của bộ môn này.

2. Chi tiết bản độ

2.1. Ý tưởng

Junichi đã dạo quanh thành phố và tham khảo rất nhiều salon xe độ của Nhật Bản để đưa ra quyết định làm gì đó đối với chiếc xe của mình. Cuối cùng Junichi có một ý tưởng táo bạo – kết hợp phong cách của Trans Am và xe đua NASCAR, và anh ấy muốn tự mình thiết kế và tự làm một bộ bodykit Pandem cho chiếc xe của mình.

2.2. Nâng cấp ngoại thất

Sau khoảng một năm, phần đuôi gió, cản trước và líp cản trước của chiếc xe được thiết kế với bộ phận của không dưới bốn chiếc xe cơ bắp Mỹ, bao gồm chiếc Firebird của Miura, chiếc Camaro của Jun cùng với bộ phận của một chiếc Mustang và một chiếc Corvette.

Bản độ đã được hãng độ Beat Custom Shop tại Saitama chịu trách nhiệm thực hiện, hãng đã cẩn thận cắt ghép để khi bộ bodykit gắn lên xe sẽ có độ vừa vặn hoàn hảo nhất trước khi sơn.

2.3. Nâng cấp khoang động cơ

Bên dưới nắp ca pô chính là vị trí trái tim của chiếc xe với khối động cơ V8 402ci cổ điển, với dung tích lớn được tinh chỉnh cho mục đích đua drag. Khối động cơ này được ghép cùng hộp số bốn cấp của Muncie với bộ ly hợp chống trượt. Ngoài ra, phần nắp che đầu quy lát được đặt làm riêng với màu đen mờ và logo khắc la-ze.

2.4. Nâng cấp dàn chân

Chiếc Camaro thật sự mê hoặc những người yêu xe. Để hoàn thiện vẻ ngoài tuyệt đẹp này, Junichi đã đặc biệt trang bị cho chiếc xe của mình một bộ mâm tám chấu cổ điển siêu rộng tới từ hãng RS Watanabe, với kích thước 15x10.5 inch đằng trước và 15x12 inch ở đằng sau.

Bộ mâm được bao bọc bởi bộ lốp của Mickey Thompson để tăng vẻ mạnh mẽ cho chiếc xe. Ngoài ra, để tăng cảm giác lái, chiếc Camaro cũng được trang bị thêm bộ giảm xóc liên kết đa điểm của Heidts.

3. Tổng kết

Có thể nói, bản độ Camaro của Junichi thật sự hoàn hảo khi mà chiếc xe được tinh chỉnh hợp lý từng tỉ lệ, sự vừa khít của bộ mâm và lốp xe, và đặc biệt hơn chính là âm thanh ấn tượng của nó.