Công nghệ pin từ Hàn Quốc cải thiện tầm hoạt động thời tiết lạnh
Trong khi SK On phát triển loại pin mới với mật độ năng lượng cao hơn cùng độ bền cải thiện, Samsung lại chuẩn bị cho tương lai với công nghệ pin thể rắn.
Đây là giải pháp hiệu quả khi người dùng cần sạc 2 xe điện cùng lúc nhưng chỉ có 1 ổ cắm sạc tại nhà.
Vừa ra mắt cách đây không lâu, Ford F-150 Lightning đã nhanh chóng được nhiều người mệnh danh là “xe điện con rết” (EV Centipede). Lý do là bởi vì xe có khả năng trở thành trạm sạc nối tiếp cho các xe điện khác (bao gồm cả xe plug-in hybrid). Việc này có thể xảy ra bằng cách tận dụng máy phát điện công suất 7.2 kW và 9.6 kW được tích hợp lần lượt trên phiên bản thuần điện F-150 Lightning và phiên bản hybrid F-150 PowerBoost. Đây là một tính năng khá hữu ích mà Ford đã mang lên dòng xe bán tải biểu tượng của mình.
Với tên gọi Pro Power Onboard, tính năng kể trên bao gồm một bộ sạc thông minh công suất 2.4 kW, được trang bị tiêu chuẩn trên cả hai phiên bản Lightning và PowerBoost. Bên cạnh đó, Ford cũng sẽ cung cấp thêm cho người dùng một phích cắm 240V dưới dạng trang bị tùy chọn, với mục đích giúp xe đạt được khả năng sạc Cấp độ 2.
Ford tuyên bố rằng chỉ với 1 giờ sạc, các phiên bản điện của F-150 có thể giúp một chiếc Mustang Mach-E (dẫn động cầu sau cùng bộ pin cỡ lớn) đi được thêm 32 km, giúp một chiếc F-150 Lightning khác di chuyển thêm 21 km và giúp một chiếc xe tải Ford E-Transit (đầy hàng) vận hành được thêm 16 km.
Mặc dù những con số trên chưa đủ để phá vỡ kỷ lục tốc độ sạc hiện nay, Pro Owner Onboard vẫn thực sự là một tính năng tuyệt vời. Nhờ có nó, chiếc F-150 điện có thể giúp một chiếc xe khác di chuyển thêm một đoạn đường nữa trước khi đến trạm sạc gần nhất.
Tương tự, tính năng cũng có ích trong trường hợp một số người dùng muốn sạc 2 chiếc xe điện cùng lúc nhưng chỉ có một ổ cắm sạc duy nhất tại nhà. Với Pro Owner Onboard, người dùng có thể cắm sạc F-150 Lightning vào ổ cắm tại nhà, sau đó cắm sạc chiếc xe điện còn lại vào ổ cắm 240V của chiếc F-150.
Trên thực tế, với một số lượng nhất định, những chiếc F-150 điện thậm chí có thể cắm sạc cho nhau và nối đuôi tạo nên hình dạng một “con rết” di chuyển hàng cây số trên đường. Khi đó, mỗi chiếc F-150 phía sau được sạc bởi một chiếc F-150 xe phía trước.
Ngoài ra, Pro Power Onboard không đơn thuần chỉ dùng để sạc các loại xe điện khác. Tất cả các phiên bản F-150 được tích hợp tính năng sạc thông minh vẫn có khả năng cấp nguồn hoặc sạc các thiết bị điện tử nhỏ khác như điện thoại di động hoặc máy tính xách tay với ổ cắm 120V.
Trước đây, phiên bản F-150 PowerBoost hybrid với tính năng Pro Power Onboard đã từng có thể cung cấp năng lượng điện cho cả một ngôi nhà.
Trong khi SK On phát triển loại pin mới với mật độ năng lượng cao hơn cùng độ bền cải thiện, Samsung lại chuẩn bị cho tương lai với công nghệ pin thể rắn.
Bài viết dưới đây sẽ giúp độc giả hiểu hơn về sạc xe điện, từ cấp độ 1 dành cho sạc tại nhà đến cấp độ 3 dành cho sạc nhanh.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Daniel Ricciardo vô cùng bất bình trước phản ứng của Lance Stroll sau khi bị chiếc Aston Martin số 18 tông từ đằng sau.
Sau chiến thắng của tay đua Max Verstappen tại chặng GP Trung Quốc vừa qua thì có vẻ như là chiếc RB20 số 1 vẫn không thể bị đánh bại.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.