Khung cảnh u ám tại những trường đua F1 bị bỏ hoang
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Cadillac là biểu tượng cho sự giàu có và thành công của người Mỹ.
Từ trước đến nay, Cadillac luôn gắn bó mật thiết với đời sống văn hóa của người Mỹ và xuất hiện trong vô vàn sản phẩm âm nhạc. Kể từ khi ông trùm mafia Al Capone lái chiếc Cadillac đời 1928 có chống đạn, không một bộ phim xã hội đen nào là hoàn chỉnh nếu thiếu đi hình bóng của xe Cadillac.
Và trong bài viết dưới đây, chúng ta sẽ tìm hiểu cận cảnh 8 chiếc Cadillac “đỉnh” nhất mọi thời đại.
Năm 1930, Cadillac trình làng một chiếc xe hạng sang độc quyền và chỉ được sản xuất theo yêu cầu. Đây là chiếc xe đầu tiên ở Mỹ sở hữu động cơ V16 với thiết kế vô cùng mạnh mẽ và “mượt” hơn bất kỳ chiếc xe Cadillac nào trước đó.
Điều không may là hãng lại công bố chiếc V16 đúng vào thời kỳ Đại suy thoái, do đó doanh số bán hàng tụt dốc thê thảm.
DeVille là dòng xe cải tiến được Cadillac tách ra từ Series 62. Chiếc DeVille đời 1957 có 2 phiên bản coupe hoặc sedan. Đây là một chiếc xe thành thị nguyên bản với nội thất bọc da sang trọng, ngoại thất mạ crom hào nhoáng và một cốp xe siêu rộng.
DeVille 1957 thật sự là “ánh hào quang“ của Cadillac. Bởi lẽ, đây là chiếc xe đã đồng hành cùng hàng loạt người nổi tiếng như Elvis Presley, Joni Mitchell, Aretha Franklin và Bruce Springsteen.
Series 62 đời 1959 được xem là mẫu xe tinh túy hàng đầu thế kỷ 20. Mẫu xe này có 4 kiểu dáng, mỗi kiểu là một biểu tượng theo phong cách rất riêng. Khách hàng có thể lựa chọn giữa một chiếc sedan 4 hoặc 6 cửa sổ, một chiếc coupe mui cứng 2 cửa hoặc một chiếc coupe mui trần.
Mỗi kiểu dáng đều kèm theo vây đuôi khổng lồ và đèn hậu hình viên đạn kép “có một không hai”. Về sau, mẫu xe này được tái thiết kế nhiều lần nhưng vẻ đẹp vốn có của xe thì không may đã ngày càng bị phá hỏng.
Khi ra mắt dòng Seville vào năm 1975, Cadillac đã mong muốn có thể thu hút giới trẻ và cứu vãn thị trường xe hơi nội địa khỏi “cuộc xâm lăng” của xe ngoại. Thế nhưng mọi nỗ lực đều không thành công cho đến khi thế hệ thứ tư của dòng xe này ra đời vào năm 1992.
Seville 1992 là một chiếc sedan vừa mạnh mẽ, vừa êm ái và “chuẩn kiểu Mỹ”. Xe được thiết kế dựa trên mẫu Voyage với cải biến độc đáo trong hệ thống treo. Năm 1992, Seville đời thứ tư được tạp chí Motor Trend vinh danh là “Chiếc xe của năm” cũng như xuất hiện trong danh sách 10 xe xuất sắc nhất của Car and Driver.
Escalade 1998 là cột mốc đánh dấu sự gia nhập của Cadillac trong cuộc chiến SUV hạng sang (cạnh tranh với những tên tuổi như Mercedes-Benz G-Class, Range Rover, Lincoln Navigator và Lexus LX).
Escalade 1998 giống hệt với GMC Yukon Denali về mặt cơ khí, nhưng nổi bật hơn ở hệ dẫn động 4 bánh và hàng loạt trang bị cao cấp. Cho đến nay, Escalade vẫn không ngừng được nâng cấp và mang đến nhiều giá trị cho Cadillac.
Tương tự như Seville, CTS-V tiếp tục là một nỗ lực của Cadillac trong công cuộc giành lại sự chú ý của người Mỹ từ các thương hiệu xe châu Âu. Đây là mẫu xe hiệu suất của dòng CTS và được trang bị động cơ V8 mạnh 400 hp mang mã LS6. Ngoài ra, xe còn được trang bị hộp số sàn Tremec T56 6 cấp, hệ thống treo điều chỉnh thể thao và phanh Brembo.
Thế hệ thứ 3 là thời hoàng kim của CTS-V khi trở thành chiếc Cadillac mạnh mẽ nhất trong lịch sử của hãng với động cơ V8 tăng áp có công suất 640 hp (mã LT4).
CT5-V Blackwing là chiếc sedan thể thao hạng sang cuối cùng của Cadillac sử dụng động cơ đốt trong. Xe được trang bị khối 6.2L V8 tăng áp kép, sản sinh công suất 668 hp và momen xoắn hơn 893 Nm. Xe chỉ mất 3.4 giây để đạt tốc độ 97 km/h.
Chiếc Phaeton 5859 đời 1937 trong bài viết này không phải một chiếc Cadillac chính gốc, mà là một sản phẩm phục chế được thực hiện vào năm 1980 (bởi một người thợ phục chế có tên Fran Roxas).
Phaeton 5859 được phát triển dựa trên một bản concept không bao giờ trở thành hiện thực của mẫu Cadillac V16. Ban đầu, Roxas chỉ muốn tạo ra chiếc xe cho chính mình. Tuy nhiên khi hoàn thành, chiếc xe này bỗng vụt sáng, thậm chí còn giành một số giải thưởng và được bán lại với mức giá rất cao.
Trên đây là danh sách những chiếc Cadillac đỉnh nhất mọi thời đại. Bạn nghĩ đâu là chiếc xe tuyệt vời nhất? Hãy để lại bình luận bên dưới nhé.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Những chiếc xe của Dodge với thương hiệu Hellcat được trang bị bộ siêu nạp vít kép với mức áp suất khí nạp 11.6 psi, đi kèm 2 tuỳ chọn hộp số từ Tremec hoặc ZF.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Bảng xếp hạng giải vô địch thế giới F1 của mùa giải 2024, chi tiết và đầy đủ thông tin tay đua, đội đua, được cập nhật liên tục và chính xác sau mỗi chặng đua.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.