BMW thừa nhận xe mình càng ngày càng nặng

Khi chứng kiến màn ra mắt của những mẫu xe gần đây, không phải ai cũng hài lòng với hướng thiết kế mới nhất của BMW. Bởi lẽ, thân xe thì nặng dần và tấm lưới tản nhiệt cũng ngày một to hơn. Chính hãng xe Đức cũng nhận ra điều này.

Quản lý sản xuất dòng xe 7 Series – ông Christoph Fagschlunger nhận định rằng BMW đã đạt đến ngưỡng không thể sản xuất một chiếc xe nào nặng hơn được nữa.

Chiếc sedan điện BMW i7 đời 2023 mới được tiết lộ gần đây có trọng lượng là 2,640 kg (nặng hơn 454 kg so với chiếc M760Li xDrive được trang bị động cơ V12). Chiếc X7 phiên bản nâng cấp cũng không kém cạnh khi nặng đến 2,568 kg.

Có rất nhiều lý do dẫn đến sự “tăng cân“ của xe BMW. Một trong số đó xuất phát từ yêu cầu muốn được trải nghiệm cảm giác thoải mái hơn khi ở trên xe của khách hàng hạng sang. Ví dụ, khách hàng của hãng xe Đức từng yêu cầu tính năng massage trên xe. Từ đó, những chiếc ghế sở hữu 15 tấm đệm khí ra đời, và chúng nặng hơn 40 kg so với ghế thường.

Tuy nhiên, Fagschlunger cũng cho biết thêm rằng các công nghệ tạo cảm giác thoải mái đang ngày càng trở nên thông minh hơn. Hãng xe Đức cũng sẽ nỗ lực tìm kiếm giải pháp để tinh gọn các công nghệ.

Ngoài ra, quá trình điện khí hóa cũng là một lý do dẫn đến trọng lượng của xe BMW tăng cao (điển hình là chiếc i7). Mẫu xe điện này nặng hơn mẫu 7 Series với động cơ 6 xi lanh (phiên bản nhẹ nhất) gần 500 kg.

Tuy nhiên, i7 vẫn chưa phải chiếc xe nặng nhất. Chiếc XM plug-in hybrid sắp ra mắt thậm chí còn có thể nặng đến 2,722 kg. Đây cũng sẽ là chiếc xe nặng nhất mọi thời đại mà BMW sản xuất.

Fagschlunger chia sẻ thêm: “Trong tương lai, thể tích của các nguồn năng lượng sẽ giảm đi. Nhiều năng lượng hơn sẽ được tích tụ trong cùng một trọng lượng pin và do đó, kích thước xe sẽ không tăng thêm.”