Độ M4 – Dan Dobson nâng cấp tăng áp hybrid cho siêu xe BMW

Thông thường, khi sở hữu một mẫu xe hiệu năng cao, chúng ta sẽ không còn nghĩ đến việc độ xe. Tuy nhiên, quan điểm của anh chàng Dan Dobson – nhân vật chính trong bài viết này – đã thay đổi ngay cả khi có cho mình một chiếc BMW M4.

BMW M4 là một mẫu xe phức tạp để thực hiện những tinh chỉnh, tuy nhiên Dan Dobson lại là người thật sự am hiểu về nó. Dan đã từng thực hiện nhiều bản độ thiết lập lại biểu đồ đặc tính (remap) động cơ với Mercedes A-Class, Audi TT hay Civic Type R. Từ những kinh nghiệm trên, anh đã có cho mình tay nghề vững chắc trước khi khai phá sức mạnh của mẫu xe M4 này.

1. Lý do nâng cấp BMW M4

Chiếc xe ban đầu chỉ mới chạy khoảng 90,123 km và còn trong tình trạng rất tốt. Sau khi bị một chiếc xe khác vượt mặt trên đường, Dan đã quyết định nâng cấp cho xe của mình gói độ cấp độ 1 (stage 1) gồm tinh chỉnh ECU bằng phần mềm bootmod3, nâng cấp chương trình điều khiển hộp số và thay thế đường nạp không khí. Mặc dù vậy, chỉ sau 2 tuần, Dan lại quyết định tiếp tục nâng cấp lên cấp độ 2.

2. Giải quyết vấn đề của BMW M4

Trong quá trình nâng cấp, Dan nhận thấy bộ tăng áp trên xe của mình gặp hiện tượng chảy dầu. Đây là một vấn đề khá thường gặp của khối động cơ S55 của BMW.

Từ vấn đề trên, Dan quyết định thay hẳn một bộ tăng áp hybrid Littco L640 với cánh tuabin và bạc lót khỏe hơn để chịu được sức mạnh lớn hơn. Kết hợp với bộ tăng áp mới là hệ thống xả với bộ xúc tác khí thải thông dòng (free-flowing catalytic), cùng với đó là một bộ phun methanol nhằm hạ nhiệt độ buồng đốt để tránh hiện tượng kích nổ và tăng công suất cực đại.

Song song với việc tinh chỉnh bộ phun methanol, Dan cùng với xưởng độ Hex Code Tuning cũng tìm kiếm và nâng cấp cho xe một bộ giảm xóc phù hợp. Hệ thống phanh cũng đã được nâng cấp nhằm kìm hãm sức mạnh mới của xe. Dan sử dụng bộ phanh hiệu năng cao từ EBC, kết hợp cùng với bộ dây dầu Hel.

3. Tạo hình ngoại thất cho BMW M4

Lấy ý tưởng từ những chiếc xe đua BMW M series trong giải đua DTM, Dan trang bị thêm cho xe bộ cánh chia gió (splitter) và bộ khuếch tán (diffuser) hầm hố. Decal dán xe cũng được cá nhân hóa với những logo nhà tài trợ như EBC và Littco. Đây cũng là những thương hiệu mà Dan đã chọn phụ tùng để nâng cấp trên xe của mình.

Mâm xe chính là chi tiết nâng cấp làm Dan trăn trở nhiều nhất. Ban đầu, anh dự định giữ nguyên bộ mâm nguyên bản 437M bởi vì chúng làm lộ rõ hệ thống phanh EBC. Tuy nhiên, sau đó anh lại quyết định đổi sang mâm 666M vì chúng trông đẹp hơn. Cuối cùng, Dan lại tiếp tục thay đổi một bộ mâm mới mang phong cách CS vì chúng nhẹ hơn và có vẻ phù hợp hơn với hệ thống phanh độ.

4. Tổng kết

Để nói về dự án của Dan lúc này, chúng ta có thể sử dụng thuật ngữ “nắm tuyết” (snowball). Từ này có nghĩa rằng một khi thứ gì đó đã bắt đầu thì nó sẽ tăng dần và lớn mạnh thêm. Đó cũng chính là hình ảnh của Dan và chiếc M4 của mình. Khi đã bước vào con đường độ xe, anh sẽ không dừng lại cho đến khi đạt được sự hoàn hảo.