Cũng là màn hình trung tâm nhưng trên R34 GT-R thì nó lạ lắm

Nếu muốn sở hữu một chiếc R34 GT-R, tốt nhất bạn nên “quất” luôn ngay bây giờ. Người ta đang dần thèm khát R34 vì nếu so với R33 và R35, đây là đời xe có lịch sử lâu năm và hệ truyền động cực “đỉnh”.

Có thể nói, giấc mơ R34 của những tín đồ mê xe JDM luôn là vô tận. Và do đó, nhu cầu cho mẫu xe này đang tăng cao trở lại.

Thời mới được ra mắt, không chỉ nổi trội về sức mạnh và ngoại hình, chiếc xe này cũng nhanh chóng trở thành biểu tượng của thế giới kỹ thuật. Cụ thể, R34 GT-R được trang bị một màn hình trung tâm rất đặc biệt – trông như máy console chơi game vậy.

Đó chắc chắn là một điểm nhấn của xe, đồng thời cũng là một chi tiết giải trí.

Khi nhìn tổng thể không gian nội thất, màn hình của xe trông không thực sự thanh lịch. Ngoài ra, một số chức năng trên màn hình cũng bị giới hạn. Tuy nhiên, nếu chỉ xét riêng trên phương diện màn hình thì thực sự đây là một sáng tạo mang tính đột phá.

Cứ mỗi 30 giây trôi qua, chỉ số đo lường của các hệ thống kim phun (injector), bướm ga (TPS) hay bộ chia momen xoắn đều được thể hiện ra đầy đủ – thông qua các biểu đồ – để người lái kịp thời xử lý. Tất nhiên, rất khó để đảm bảo rằng tất cả các thông số trên màn hình là chính xác tuyệt đối.

Đặc biệt hơn, trên những chiếc R34 phiên bản V spec, Nissan đã cho thấy mình hiểu rõ khách hàng như thế nào khi cho phép màn hình hiển thị luôn nhiệt độ đường ống nạp và xả. Đây chắc chắn là một nâng cấp cần thiết khi mà hãng xe Nhật Bản quyết định đẩy sức mạnh của khối máy RB26 vượt qua mức 276 hp.

Chưa hết, phiên bản Nismo “trùm cuối” còn có thể ghi lại thời gian chạy lap (lap time) và theo dõi lực G. Tất cả các thông tin quan trọng đều được ghi lại trong một ổ đĩa và lưu trữ để sau này có thể được tải xuống máy tính ở dạng bảng tính. Từ đó, các tay đua có thể tiến hành phân tích hiệu suất của mình sau khi chạy.

Nghe rất kỹ thuật đúng không nào? Trên thực tế, cũng giống như thế hệ R33 trước đó, màn hình đa chức năng của R34 không hề được sinh ra để phục vụ cho trải nghiệm lái xe thường ngày. Nói một nôm cách nôm na thì nó rất “thô ráp”.

Nói chung, với tất cả những đồ họa đẹp mắt mà màn hình này hiển thị thì dù có không hài lòng với bất kỳ một chi tiết nào khác của xe, người dùng chắc chắn vẫn sẽ “tha thứ” cho R34. Bởi vì khi mua xe, họ trông chẳng khác gì một tay đua chuyên nghiệp trên chiếc Nismo GT500 cả.

Vì vậy, nếu bạn có điều kiện thì đừng chần chừ gì nữa mà “quất” thôi!