Anti-lag – Món độ ưa thích của những ‘dân chơi’ mê turbo
Chơi turbo mà lo bị trễ thì giờ không phải lo nữa. Anti-lag sẽ giải quyết vấn đề đó, thậm chí tiếp cho bạn thêm một chút ‘lửa’.
Để tìm kiếm nguồn sức mạnh mới cho chiếc 350Z, chủ xe đã thay khối V6 gốc bằng động cơ W12 tăng áp kép của Bentley mạnh 818 hp và momen xoắn 1.213 Nm.
Bản thân chiếc Nissan 350Z đã là mẫu xe thể thao nằm trong list yêu thích hoặc mong muốn sở hữu của nhiều người. Tất cả trong chúng ta cũng đều đã quen thuộc với sự xuất hiện của khối V6 song hành cùng 350Z qua nhiều thế hệ.
Tuy nhiên, với những ai đam mê độ xe sự sáng tạo và phá cách đôi khi lại mang tới những sự thay đổi thú vị. Gregor, chủ nhân một chiếc 350Z trong bài viết hôm nay đã thực hiện một điều mà ít người nghĩ tới.
Tay độ người Ba Lan đã hoán đối khối V6 trên chiếc 350Z bản gốc bằng một khối động khác có số lượng xi lanh gấp đôi. Cụ thể, đó là khối 6.0L W12 vốn được trang bị cho mẫu Bentley Continental GT.
Sự xuất hiện của khối W12 đi kèm với bộ tăng áp kép đặt phía trước động cơ đã mang lại cho xe một nguồn sức mạnh mới lên đến 818 hp và momen xoắn 1.213 Nm.
Để điều khiển nguồn sức mạnh mới, xe được trang bị không chỉ một mà đến 2 ECU loại EMU Black. Trong khi đó, người dùng sẽ điều khiển xe thông qua hộp số tự động 8 cấp ZF 8HP70.
Được độ lại với mục đích tham gia các cuộc thi drift, ngoại hình và nội thất của xe cũng đã được thay đổi đôi chút. Nếu như bên trong có sự xuất hiện của lồng chống lật thì bên ngoài là bộ body kit thân rộng.
Hệ thống treo được hiệu chỉnh lại và sự xuất hiện của cánh gió kích thước lớn cũng góp phần giúp chiếc 350Z thêm phần ngầu hơn.
Chơi turbo mà lo bị trễ thì giờ không phải lo nữa. Anti-lag sẽ giải quyết vấn đề đó, thậm chí tiếp cho bạn thêm một chút ‘lửa’.
Câu chuyện về một chiếc Impreza WRX STI Type R đời 1998, sau loạt điều chỉnh hiệu suất thì cho ra mức công suất 450 hp cùng 600 Nm momen xoắn.
Daniel Ricciardo vô cùng bất bình trước phản ứng của Lance Stroll sau khi bị chiếc Aston Martin số 18 tông từ đằng sau.
Sau chiến thắng của tay đua Max Verstappen tại chặng GP Trung Quốc vừa qua thì có vẻ như là chiếc RB20 số 1 vẫn không thể bị đánh bại.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.