Sự tiến hoá của động cơ V8 HEMI trên những chiếc Dodge Hellcat
Những chiếc xe của Dodge với thương hiệu Hellcat được trang bị bộ siêu nạp vít kép với mức áp suất khí nạp 11.6 psi, đi kèm 2 tuỳ chọn hộp số từ Tremec hoặc ZF.
Tương lai của những chiếc siêu xe Lamborghini có thể sẽ không còn hình bóng của những khối V12 mà thay vào đó sẽ là những khối V8 kết hợp công nghệ hybrid.
Kỷ nguyên động cơ đốt trong đang dần khép lại và báo hiệu về một tương lai đầy biến động cho những mẫu siêu xe hiện tại.
Để không bị đào thải, những mẫu xe này buộc phải được điện hóa hoặc ít nhất là kết hợp công nghệ hybrid với những khối động cơ đốt trong.
Ví dụ điển hình có thể kể đến Lamborghini khi hãng cần một khối động cơ thay thế cho biểu tượng V12 đã quá nổi tiếng của mình.
Và chúng ta sẽ được chứng kiến điều đó thông qua chiếc xe đua mà Lamborghini mang đến tranh tài tại Daytona và Le Mans.
Cụ thể, chiếc xe đua của Lamborghini được trang bị khối động cơ V8 tăng áp kép với thiết kế góc chữ V 90 độ và kết hợp với công nghệ hybrid.
Vì là một mẫu xe tranh tài tại các giải đua xe nên sức mạnh của khối V8 bị giới hạn ở mức 670 hp.
Tuy nhiên, chắc hẳn chúng ta sẽ chờ đợi cấu hình động cơ này thể hiện thế nào trên những chiếc siêu xe thương mại trong tương lai của Lamborghini.
Và vào thời điểm đó, mức sức mạnh 670 hp nhiều khả năng sẽ được cải thiện đáng kể. Ngoài ra, tốc độ tối đa cũng có thể vượt qua mốc 340 km/h như hiện tại.
Những chiếc xe của Dodge với thương hiệu Hellcat được trang bị bộ siêu nạp vít kép với mức áp suất khí nạp 11.6 psi, đi kèm 2 tuỳ chọn hộp số từ Tremec hoặc ZF.
So với động cơ xăng, động cơ diesel có cấu tạo vượt trội hơn. Tuy nhiên, chi phí đắt đỏ là nguyên nhân khiến loại động cơ này ít được sản xuất trên thị trường.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Daniel Ricciardo vô cùng bất bình trước phản ứng của Lance Stroll sau khi bị chiếc Aston Martin số 18 tông từ đằng sau.
Sau chiến thắng của tay đua Max Verstappen tại chặng GP Trung Quốc vừa qua thì có vẻ như là chiếc RB20 số 1 vẫn không thể bị đánh bại.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.