Sự tiến hoá của động cơ V8 HEMI trên những chiếc Dodge Hellcat
Những chiếc xe của Dodge với thương hiệu Hellcat được trang bị bộ siêu nạp vít kép với mức áp suất khí nạp 11.6 psi, đi kèm 2 tuỳ chọn hộp số từ Tremec hoặc ZF.
Những đánh giá không chính xác về tình trạng của khối động cơ 1.6L 3 xi lanh trên Toyota GR Corolla đã khiến động cơ này hư hỏng nặng nề hơn.
Nhiều người rất hứng thú sau khi Toyota trình làng những GR Corolla hay GR Yaris sử dụng động cơ 1.6L 3 xi lanh tăng áp. Với mức công suất 300 hp và vẫn còn tiềm năng độ, rõ ràng, khối động cơ này của Toyota là một mảnh đất màu mỡ cho các tay độ khai thác.
Đã có khá nhiều thông tin về sự xuất hiện của các bản độ như đã đề cập. Nhưng dù là một khối động cơ hiệu năng cao, nó vẫn có cho riêng mình một giới hạn.
Và có lẽ như người chủ xe xong bài viết hôm nay đã tìm ra được giới hạn đó nhưng cái giá phải trả là khá sốc.
Cụ thể, sau khi đưa xe của mình đến garage, các kỹ sư tại đây đã tiến hành kiểm tra và phát hiện ra rằng khối động cơ của chiếc GR Corolla có rất nhiều những mảnh vỡ.
Những mãnh vỡ này là của các chi tiết như bơm dầu, thanh truyền hay khuôn đúc. Chưa hết, phần đầu van cũng đã bị biến dạng, đặc biệt là ở phần đầu van, khi nó dường như đã bị uốn cong.
Toyota vẫn chưa chính thức công bố lý do thực sự dẫn đến sự hư hại nghiêm trọng như thế này của khối động cơ 3 xi lanh. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng, khả năng cao là do sự hư hỏng ở hộp số nhưng không được xử lý và đánh giá chính xác.
Điều này đã làm cho vấn đề ngày càng tệ hơn và kết quả là ảnh hưởng đến toàn bộ khối động cơ.
Nhưng rất may cho chủ xe là thời hạn bảo hành cho khối động cơ vẫn còn hiệu lực. Chính vì vậy mà khối 1.6L 3 xi lanh tăng áp sẽ được sửa chữa theo đúng quy định.
Và điều này càng thú vị hơn khi biết rằng nếu chẳng may thời hạn bảo hành không còn, chi phí để sửa chữa còn đắt hơn cả việc thay một khối động cơ mới.
Những chiếc xe của Dodge với thương hiệu Hellcat được trang bị bộ siêu nạp vít kép với mức áp suất khí nạp 11.6 psi, đi kèm 2 tuỳ chọn hộp số từ Tremec hoặc ZF.
So với động cơ xăng, động cơ diesel có cấu tạo vượt trội hơn. Tuy nhiên, chi phí đắt đỏ là nguyên nhân khiến loại động cơ này ít được sản xuất trên thị trường.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Daniel Ricciardo vô cùng bất bình trước phản ứng của Lance Stroll sau khi bị chiếc Aston Martin số 18 tông từ đằng sau.
Sau chiến thắng của tay đua Max Verstappen tại chặng GP Trung Quốc vừa qua thì có vẻ như là chiếc RB20 số 1 vẫn không thể bị đánh bại.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.