Chờ đợi Tesla Roadster thế hệ 2 phá kỷ lục của Rimac Nevera
Kỷ lục tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong 1.74 s là rất ấn tượng và nhiều người đang chờ đợi liệu chiếc Tesla Roadster thế hệ mới có phá được kỷ lục này.
Kỷ lục tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong 1.74 s là rất ấn tượng và nhiều người đang chờ đợi liệu chiếc Tesla Roadster thế hệ mới có phá được kỷ lục này.
Cách đây ít ngày, nhiều người đã trầm trồ khi chiếc siêu xe điện Rimac Nevera lần lượt xô đổ hàng loạt kỷ lục mà trong đó ấn tượng nhất là thời tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong 1.74 s.
Chứng kiến điều này, nhiều người lại nghĩ ngay đến Tesla, hãng xe được xem là tiên phong về xe điện và đặt câu hỏi cho chiếc Roadster mới của hãng.
Cụ thể, câu hỏi được đặt ra là liệu chiếc Tesla Roadster mới có thể phá được kỷ lục 1.74 s về khả năng tăng tốc từ 0 - 96 km/h hay không. Câu hỏi này được CEO của Tesla là Elon Musk trả lời một cách ngắn gọn và đầy ẩn ý là “LOL”.
Chắc chắn là ở thời điểm hiện tại chúng ta chưa thể bình luận thêm liệu “LOL” trong trường hợp này có nghĩa là gì. Nhiều người cho rằng chiếc Roadster mới có thể dễ dàng vượt qua cột mốc này nhưng cũng có nhiều người có ý kiến ngược lại.
Những ai đặt niềm tin vào chiếc Roadster không phải là không có cơ sở. Chiếc Roadster thế hệ thứ nhất được sản xuất trong giai đoạn 2008 - 2012 có khả năng tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong 3.7 hoặc 3.9 s.
Gần 10 năm trôi qua và chiếc Roadster mới sẽ có nhiều sự thay đổi và nâng cấp ấn tượng hơn. Cụ thể, sức mạnh của xe sẽ đến từ 3 khối động cơ điện được nâng cấp từ chiếc Model S Plaid vốn đạt khả năng tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong 1.99 s.
Đó vẫn chưa phải là tất cả. Trong một buổi công bố về chiếc Roadster thế hệ mới năm 2017, Tesla cho biết mẫu xe mới của mình sẽ được trang bị thêm tùy chọn SpaceX để tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong 1.1 s.
Để dễ hình dung thì tùy chọn SpaceX được mô tả giống như một hệ thống “phản lực” bao gồm 1 bình chứa khí lạnh chịu áp lực cao và 10 tên lửa đẩy.
Bình chứa khí lạnh chịu áp lực cao sẽ được đặt ở vị trí hàng ghế sau. Trong khi đó, 10 tên lửa đẩy kích thước nhỏ được trang bị xung quanh xe để cải thiện không chỉ khả năng tăng tốc mà còn là khả năng phanh và vào cua cho xe.
Nếu không có gì thay đổi, chúng ta sẽ được chứng kiến chiếc Roadster thế hệ thứ 2 vào năm sau và lúc đó chúng ta sẽ biết Roadster và Rimac Nevera ai nhanh hơn.
Kỷ lục tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong 1.74 s là rất ấn tượng và nhiều người đang chờ đợi liệu chiếc Tesla Roadster thế hệ mới có phá được kỷ lục này.
Fan Mazda đang trông chờ vào một mẫu xe thể thao mới với sự xuất hiện của động cơ quay Wankel được hybrid hóa.
Đội đua đến từ Anh đưa ra những phân tích về sự thiếu độ nhám của trường đua Miami GP, hay phần chicane lâu đài tại Baku đã bộc lộ điểm yếu trên MCL60.
Lewis Hamilton nói rằng anh hoàn toàn có khả năng chạy thử một chiếc xe Indycar cho dù hiện tại anh đang tập trung vào F1.
Sự đột phá của Mercedes dường như đang giúp họ trở lại. Chiếc xe của họ liệu có làm nên chuyện vào cuối tuần này?
Thông báo bất ngờ từ Honda và Aston Martin đã khiến nhiều fan F1 nghĩ đến câu nói bất hủ - ‘Động cơ GP2’ của Alonso. Vì sao Honda quyết định quay trở lại F1?
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.