Chiếc Hot Rod này mạnh 875 hp nhờ khối 18,6L V16 tăng áp kép

Cứ mỗi lần nhắc đến những mẫu Hot Rod thì ấn tượng đầu tiên của nhiều người hẳn là hình ảnh những chiếc xe độ hầm hố và đặc biệt là khối động cơ khủng của chúng. Chiếc 1934 Ford Big Hot Rod trong bài viết này cũng không phải là ngoại lệ.

Chính xác thì chiếc Hot Rod được nhắc đến sở hữu khối động cơ 16 xi lanh với dung tích 18,6L chạy diesel. Với tên mã 16V-71, khối 16 xi lanh này do hãng Detroit Diesel sản xuất và thuộc dòng Series 71 được sản xuất trong giai đoạn từ 1938 - 1995.

Series 71 ban đầu chỉ được sản xuất dưới dạng những khối động cơ thẳng hàng và chỉ đến năm 1957 trở đi, những phiên bản động cơ chữ V mới xuất hiện.

Trở lại với khối 16V-71, đây là sự kết hợp giữa 2 khối 8V-71 và có 2 phiên bản: hút khí tự nhiên và tăng áp. Những khối 16V-71 hút khí tự nhiên sinh ra mức công suất 635 hp. Trong khi ở phiên bản tăng áp, con số này tăng lên 800 hp và momen xoắn 2.915 Nm.

Trên chiếc 1934 Ford Big Hot Rod, khối 16V-71 nhận được một vài sự hiệu chỉnh để mức công suất được đẩy lên 875 hp. Đi kèm với đó là sự xuất hiện của hộp số Allison HT 750 DRD vốn xuất hiện trên những mẫu xe tải FTF.

Không phải ngẫu nhiên mà Allison HT 750 DRD được lựa chọn bởi nó vốn được thiết kế để làm việc trên những mẫu xe mạnh mẽ và thường phảii hoạt động với cường độ cao.

Để chịu được nguồn sức mạnh mà khối động cơ dung tích khủng mang lại, chiếc Hot Rod cũng được gia cố lại nhiều chi tiết để trở nên chắc chắn hơn. Cụ thể, phần khung xe và vô lăng được “mượn” từ mẫu xe tải Ford 9000.

Trong khi đó, cầu trước và sau của những chiếc xe tải Scania cũng được sử dụng để đảm bảo sự chắc chắn cho chiếc Hot Rod. Ngoài ra, phần mui của Citroen Traction Avant cũng xuất hiện trên chiếc xe độ này.