Mercedes đã đi quá xa với những bài thử nghiệm F1 của mình
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Bản độ vẫn giữ được những đường nét thiết kế hào nhoáng của nguyên bản 300SL huyền thoại.
Có thể nói, Mercedes-Benz 300SL là một trong những mẫu xe mang tính biểu tượng của lịch sử ngành công nghiệp xe hơi thế giới.
Nếu như bạn chưa biết thì dòng xe SL vẫn tồn tại cho đến tận ngày nay, với một thế hệ xe hoàn toàn mới sắp sửa được ra mắt ngay trong năm 2022. Tuy nhiên, chiếc 300SL đời từ 1954 - 1963 vẫn là một mẫu xe “độc nhất vô nhị” mà hãng xe Đức từng sản xuất.
Với thiết kế cửa mở kiểu cánh chim và kiểu dáng vô cùng đẹp mắt, 300SL đã trở thành thương hiệu nổi tiếng trong suốt 70 năm qua. Dù chiếc xe nguyên bản vốn đã được đánh giá rất rất cao về cả nội và ngoại thất, một đơn vị chuyên vẽ đồ hoạ xe độ có tên Abimelec Design vẫn tung ra loạt hình ảnh thiết kế của một phiên bản nâng cấp. Theo đó, chiếc xe có nhiều đường nét lấy cảm hứng từ mẫu AMG GT R hiện đại.
Tuy chỉ thực hiện một số thay đổi nhỏ, những chi tiết mang hơi hướng thể thao của AMG GT R đã giúp chiếc 300SL nguyên bản tăng thêm diện mạo hầm hố và thể thao. Cái hay nằm ở chỗ, Abimelec Design vẫn giữ lại được những đường nét thiết kế hào nhoáng, bóng bẩy của nguyên bản 300SL “huyền thoại”.
Ở phía trước, phần đầu xe trông vẫn khá giống với Mercedes-Benz 300SL. Tuy nhiên, một số chi tiết đã được thay đổi và bổ sung, ví dụ như lưới tản nhiệt được thiết kế lại, cản trước mới và cánh lướt gió bằng sợi carbon (được bố trí độc đáo dưới cản trước).
Hai thanh cản hông xe cùng với các đường gân trên nắp capo được làm bằng sợi carbon, tạo nên sự đồng nhất trong thiết kế. Ngoài ra, hai khe thoát gió gần chắn bùn trước cũng được làm lớn và vuông vắn hơn do được thiết kế lại.
Những chi tiết nâng cấp ở phía sau được thiết kế đồng bộ đã góp phần tăng thêm sự hầm hố cho 300SL. Cụ thể, xe có cánh lướt gió sợi carbon, logo ngôi sao 3 cánh của Mercedes và cụm đèn hậu được bố trí lại. Phần cản sau với bộ khuếch tán cũng được làm từ sợi carbon, đi kèm cụm 4 ống xả trung tâm.
Ngoại trừ chốt cốp, logo ở lưới tản nhiệt và mâm xe thương hiệu American Racing VN427, các chi tiết mạ crom xung quanh xe đều đã được thay thế hoàn toàn bởi các đường viền màu đen. Vì mang hơi hướng thiết kế của GT R, bản độ 300SL cũng được phủ màu sơn xanh lá cây kim loại satin cực “độc”.
Có thể nói, bản độ này đã được Abimelec Design thiết kế với mức độ tinh xảo rất cao. Bạn có lẽ sẽ cần phải đặt nó bên cạnh một chiếc 300SL nguyên bản thì mới có thể phát hiện ra sự khác biệt.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Chơi turbo mà lo bị trễ thì giờ không phải lo nữa. Anti-lag sẽ giải quyết vấn đề đó, thậm chí tiếp cho bạn thêm một chút ‘lửa’.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Daniel Ricciardo vô cùng bất bình trước phản ứng của Lance Stroll sau khi bị chiếc Aston Martin số 18 tông từ đằng sau.
Sau chiến thắng của tay đua Max Verstappen tại chặng GP Trung Quốc vừa qua thì có vẻ như là chiếc RB20 số 1 vẫn không thể bị đánh bại.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.