Sự tiến hoá của động cơ V8 HEMI trên những chiếc Dodge Hellcat
Những chiếc xe của Dodge với thương hiệu Hellcat được trang bị bộ siêu nạp vít kép với mức áp suất khí nạp 11.6 psi, đi kèm 2 tuỳ chọn hộp số từ Tremec hoặc ZF.
Porsche 962C từ đường đua đến đường phố
Sau khi không còn tranh tài tại các giải đua, Porsche 962C được chuyển đổi thành một mẫu xe đường phố mạnh 750 hp.
Cho đến tận ngày nay, Porsche là một trong những hãng xe hiếm hoi vẫn trung thành với triết lý “win on Sunday, sell on Monday” tạm dịch là thắng vào Chủ Nhật, bán vào thứ Hai.
Và trường hợp của chiếc xe đua Porsche 962 trong bài viết hôm nay sẽ minh chứng cho điều này rõ ràng nhất.
Porsche 962 còn được biết đến với cái tên 962C bởi nó vốn được sản xuất để tranh tài tại các phân khúc nhóm C và xuất hiện lần đầu tiên tại 24 Hours of Daytona năm 1984.
Trái tim của xe là khối động cơ flat-6 vốn được hiệu chỉnh qua từng thời kỳ và sức mạnh sẽ tùy thuộc vào dung tích cũng như hệ thống tăng áp đi kèm với xe.
Sau khi “giải nghệ” chiếc 962 trong bài viết đã được chuyển đổi để trở nên hợp pháp trên đường phố từ giữa những năm 90 bởi BBM Sport.
Cụ thể, xe sử dụng khối động cơ 3.0L flat-6 tăng áp kép với mức công suất 750 hp. Xe sở hữu mức tốc độ tối đa lên đến 350 km/h trong khi sở hữu khối lượng gần bằng một chiếc Miata, khoảng 1,000 kg.
Tuy nhiên, việc điều khiển một mẫu xe từng là xe đua trên đường phố là một điều không hề dễ dàng. Trong trường hợp của chiếc 962 là tay lái khá nặng và tầm nhìn phía sau gần như bằng 0.
Để xe dễ dàng di chuyển hơn trên đường phố, BBM Sport đã trang bị thêm hệ thống kiểm soát lực kéo cho xe. Tuy nhiên, người dùng vẫn luôn phải hết sức thận trọng khi điều khiển “cựu binh” này di chuyển trên đường.