Đua xe thì ngồi lái như thế nào cho ‘chuẩn chỉ’?
Để kiểm soát tốt chiếc xe thì tư thế ngồi sau vô lăng chính là chìa khóa.
Nếu những chiếc xe Ferrari với 4 chỗ ngồi vẫn còn lạ lẫm trên thị trường thì giờ đây, Ferrari đã có cách để biến chúng thành một chiếc xe 2 chỗ quen thuộc.
Vừa qua, Ferrari đã phát triển thành công thiết kế mới cho hàng ghế sau của những chiếc GT mui trần 4 chỗ (như chiếc Portofino M). Thiết kế này cho phép hàng ghế gập lại, biến xe từ 4 chỗ thành 2 chỗ.
Sự biến đổi trên còn giúp giảm tác động của luồng gió thổi vào cabin khi hạ mui và làm cho xe mát hơn.
Trong những tài liệu được nộp cho Văn phòng Sáng chế và Nhãn hiệu Hoa Kỳ (USPTO), nguyên lý hoạt động của thiết kế này được mô tả khá đơn giản. Cụ thể, phần tựa lưng của hàng ghế sau được lắp thêm một vật đặc biệt. Vật này kết hợp cùng các thanh chống tạo thành một hệ thống gập ghế thông minh.
Khi không cần dùng đến hàng ghế sau, hệ thống này điều chỉnh cho lưng ghế nghiêng về phía trước, thấp ngang tầm dây an toàn. Khi đó, hàng ghế sau có chức năng tương tự một vè che mưa (wind deflector) cỡ lớn. Phần tựa lưng cũng được bố trí các rãnh phù hợp nhằm điều chỉnh luồng không khí đi qua, loại bỏ các rung động và giảm lực cản khí động học.
Nếu cần dùng đến hàng ghế sau, các chốt cơ hoặc chốt điện tử sẽ khóa chặt phần tựa lưng, khi đó không gian phía sau quay trở lại như ban đầu.
Cấu trúc biến đổi nói trên giúp xe giảm trọng lượng đáng kể khi không cần phải lắp ráp thêm các tấm vè che mưa lỏng lẻo hay những linh kiện tương tự. Khi hạ mui, vè che mưa tạo thành từ hàng ghế sau giúp cản bớt gió, giữ cho cabin yên tĩnh hơn và đặc biệt bớt lạnh giá hơn vào mùa đông.
Nếu công nghệ này được đưa vào sản xuất, đây hẳn sẽ là tin vui cho những chủ xe Ferrari 4 chỗ khi xe có thể tùy biến linh hoạt thành một chiếc mui trần 2 chỗ thực thụ.
Để kiểm soát tốt chiếc xe thì tư thế ngồi sau vô lăng chính là chìa khóa.
Nhóm nghiên cứu trong ngành công nghiệp âm thanh mong muốn phát triển những giải pháp mới nhằm cải thiện hệ thống loa trên xe hơi.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Bảng xếp hạng giải vô địch thế giới F1 của mùa giải 2024, chi tiết và đầy đủ thông tin tay đua, đội đua, được cập nhật liên tục và chính xác sau mỗi chặng đua.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.