Sự tiến hoá của động cơ V8 HEMI trên những chiếc Dodge Hellcat
Những chiếc xe của Dodge với thương hiệu Hellcat được trang bị bộ siêu nạp vít kép với mức áp suất khí nạp 11.6 psi, đi kèm 2 tuỳ chọn hộp số từ Tremec hoặc ZF.
Fan của dòng xe cơ bắp Mỹ nhận một tin không vui sau khi Chevrolet thông báo sẽ ngưng sản xuất Camaro dùng động cơ đốt trong và chuẩn bị điện hóa mẫu xe này.
Bên cạnh những chiếc Dodge ngầu lòi của Dom, loạt phim điện ảnh Fast & Furious còn mang hình ảnh xe cơ bắp Mỹ đến với nhiều người hơn thông qua chiếc Chevrolet Camaro.
Những ai là fan của dòng phim hành động, viễn tưởng chắc hẳn vẫn còn nhớ như in hình ảnh của chú robot Bumblebee trong series Transformer dưới hình dạng chiếc Camaro.
Nhưng fan của dòng xe cơ bắp Mỹ nói chung hay của Camaro nói riêng sẽ phải nói lời tạm biệt với mẫu xe này sau khi Chevrolet thông báo sẽ ngưng sản xuất Camaro sau phiên bản 2024.
Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến quyết định này là bởi doanh số của Chevy Camaro đã suy giảm liên tục trong nhiều năm trở lại. Và đặc biệt là nó không thể cạnh tranh với những đối thủ sừng sỏ như Ford Mustang hay Dodge Challenger.
Ở thời điểm hiện tại, Chevrolet Camaro đang ở thế hệ thứ 6. Người dùng có thể lựa chọn các loại cấu hình động cơ khác nhau từ khối 2.0L I4 tăng áp hay 6.2L V8 siêu nạp hay 3.6L V6 hút khí tự nhiên và 6.2L V8 hút khí tự nhiên.
Sự vắng mặt của Chevy Camaro 2024 cùng với đó là phiên bản Challenger cuối cùng của Dodge vừa mới ra mắt sẽ đánh dấu một bước ngoặt lớn đối với lịch sử dòng xe cơ bắp Mỹ.
Ford vẫn chưa chính thông báo thông tin về tương lai của những chiếc Mustang nhưng cũng đã có thông tin chiếc S650 ra mắt cuối năm ngoái sẽ chiếc Mustang thuần túy cuối cùng.
Và có lẽ chúng ta sẽ sớm đón nhận một sự thay đổi toàn diện của những mẫu xe cơ bắp Mỹ khi động cơ đốt trong thuần tùy đang lùi lại và nhường sân khấu cho động cơ điện.
Những chiếc xe của Dodge với thương hiệu Hellcat được trang bị bộ siêu nạp vít kép với mức áp suất khí nạp 11.6 psi, đi kèm 2 tuỳ chọn hộp số từ Tremec hoặc ZF.
So với động cơ xăng, động cơ diesel có cấu tạo vượt trội hơn. Tuy nhiên, chi phí đắt đỏ là nguyên nhân khiến loại động cơ này ít được sản xuất trên thị trường.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Daniel Ricciardo vô cùng bất bình trước phản ứng của Lance Stroll sau khi bị chiếc Aston Martin số 18 tông từ đằng sau.
Sau chiến thắng của tay đua Max Verstappen tại chặng GP Trung Quốc vừa qua thì có vẻ như là chiếc RB20 số 1 vẫn không thể bị đánh bại.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.