Một chiếc Porsche 911 thuần điện – Nên hay không nên?

Khi Porsche mới cho ra mắt Taycan – dòng xe thuần điện đầu tiên của hãng, nhiều người trong chúng ta chợt nhận ra rằng thời đại của xe thể thao sử dụng động cơ đốt trong sẽ không còn kéo dài lâu nữa.

Song song với đó, những kẻ yêu xe mộng mơ nhất cũng đã từng nghĩ tới một chiếc 911 thuần điện. Tuy nhiên, đa phần mọi người đều nói rằng Porsche không nên làm điều đó. Tại sao lại như vậy?

1. Tại sao không nên có 911 thuần điện?

Lý do lớn nhất có lẽ là vì chiếc 911 hiện tại đã đem lại quá nhiều cảm xúc cho người lái. Cảm xúc này đến từ hộp số PDK, âm thanh của ống xả và cả mùi nhiên liệu cháy.

Tất cả chúng đem đến nỗi một nỗi sợ rằng chiếc 911 nếu thuần điện sẽ mất đi sự kỳ diệu này. Ngoài ra, nó còn có thể làm “hoen ố” những gì chiếc xe này đã từng đạt được trong quá khứ.

Tuy nhiên, nói như vậy không nghĩa là Porsche không nên có một chiếc coupe 2 cửa thuần điện trong tương lai. Nếu thị trường thực sự cần tới nó thì hãng cũng nên đáp ứng, nhưng tốt nhất là không nên gọi nó là 911, mà hãy sử dụng một tên gọi mới.

Hãy tạo ra một thứ gì đó hoàn toàn mới cho một khởi đầu mới, cũng như cái cách mà Porsche đã làm để tạo ra chiếc Taycan. Điều này sẽ giúp cho 911 mãi mãi là một chiếc xe thể thao sử dụng động cơ đốt trong tuyệt vời nhất.

2. Tương lai của Porsche 911 sẽ đi về đâu?

Nếu Porsche không có một chiếc 911 thuần điện thì cách tốt nhất là tiếp tục sản xuất mẫu xe này cho đến năm 2035. Sau thời điểm đó, động cơ xăng sẽ không còn được sử dụng trên những con đường công cộng, và chúng ta sẽ tận hưởng những chiếc 911 sử dụng nhiên liệu tổng hợp trên đường đua.

Chính Porsche cũng thừa nhận rằng không có gì có thể ngăn cản họ chế tạo một chiếc xe (phục vụ cho đường đua) sử dụng động cơ đốt trong sau năm 2035. Hãy tưởng tượng một chiếc GT2 RS chỉ dành cho đường đua vào năm 2040!

Tuy nhiên, đó chỉ là ý kiến của những người không ủng hộ điện hoá 911. Còn với những người khác, họ lại cho rằng Porsche nên tạo ra 911 thuần điện, đơn giản vì chúng vẫn là một chiếc xe thể thao tuyệt vời ngay cả khi không sử dụng động cơ đốt trong.

Ví dụ, trong quá khứ, Porsche 911 vẫn tồn tại ngay cả khi hãng đã đổi từ cơ chế làm mát bằng không khí (air-cooled) sang làm mát bằng nước (water-cooled), hay thay thế động cơ hút khí tự nhiên bằng động cơ tăng áp. Mặc dù vậy, tất cả những thay đổi đó sẽ không thể so sánh được với việc từ bỏ động cơ đốt trong.

Tóm lại, những chiếc xe thể thao của Porsche sẽ không mất đi những gì đã làm nên thương hiệu ngựa Đức, ngay cả khi chúng chuyển sang sử dụng động cơ điện. Điều này đã được chứng minh trên chiếc Porsche Taycan.

Thế nhưng, 911 lại là một câu chuyện khác. Chiếc xe này là một biểu tượng và là một phần của lịch sử ngành xe. Quan điểm của bạn là như thế nào? Hãy chia sẻ trong phần bình luận bên dưới nhé!