Phụ phẩm từ giấy có thể thay đổi toàn bộ ngành công nghiệp xe hơi
Một phụ phẩm trong quá trình sản xuất giấy có thể là lời giải cho nhiều bài toán lớn mà ngành công nghiệp xe hơi đang phải đối mặt.
Động cơ mới APP550 sẽ mới cung cấp sức mạnh 281 hp và momen cực đại khoảng 550 Nm cho các mẫu xe điện ID. sắp tới của VW.
Chỉ vài ngày trước khi chính thức ra mắt mẫu sedan ID.7, Volkswagen đã công bố thông tin chi tiết về động cơ điện thế hệ tiếp theo dành cho hệ dẫn động cầu sau.
Có tên gọi APP550, động cơ mới của VW là một sự phát triển hoàn toàn mới được cho là mang lại hiệu suất cao hơn và cải thiện hiệu quả cho dòng xe điện ID của hãng.
Cụ thể, APP550 sẽ góp phần tăng cả hiệu suất và phạm vi hoạt động trên các dòng xe điện của VW. Động cơ có thiết kế tương thích với cùng một không gian trong nền tảng MEB (Modular Electric Drive) như trên hệ truyền động cầu sau hiện tại.
Động cơ mới sẽ cung cấp công suất 281 hp và momen khoảng 550 Nm (tùy thuộc vào tỷ số truyền của xe) – cao hơn đáng kể so với động cơ cùng hệ dẫn động cầu sau hiện tại của VW (công suất 201 hp và momen 310 Nm).
Theo hãng xe Đức, việc tăng momen cao hơn đáng kể sẽ giúp tạo ra sức mạnh vượt trội, cả khi xe đang ở chế độ không tải và vận hành ở dải tốc độ cao hơn.
Được biết, yếu tố khiến động cơ APP550 mới tạo ra được momen cao chính là nhờ stator cải tiến với số cuộn dây được tăng lên và tiết diện dây lớn hơn.
Ngoài ra, rotor được trang bị nam châm vĩnh cửu mạnh hơn giúp mang lại khả năng chịu tải cao hơn. Volkswagen cũng đã gia cố bộ phận này để chịu được momen đáng kể mà nó tạo ra.
VW cũng cho biết biến tần – chi tiết đóng vai trò là “bộ não” điều khiển trong hệ thống truyền động cũng đã được phát triển để cung cấp dòng điện pha cao cần thiết để mạng lại công suất và hiệu quả cao hơn.
Một điều đáng nói nữa là khả năng quản lý nhiệt cũng sẽ được tối ưu hóa thông qua hệ thống làm mát thông minh. APP550 có hệ thống làm mát tiết kiệm năng lượng hoạt động mà không cần bơm dầu chạy bằng điện.
Hệ thống có thể tự làm mát một cách độc lập thông qua các bánh răng của hộp số và các bộ phận cấu tạo đặc biệt để cung cấp và phân phối dầu.
Dầu sôi được làm mát bằng mạch nước làm mát trên xe, giữ cho truyền động ở nhiệt độ ổn định nhất để vận hành. Cuối cùng, ở bên ngoài stato cũng sẽ được trang bị bộ tản nhiệt nước.
Bộ truyền động điện mới, bao gồm hộp số, rôto và stato, sẽ được sản xuất tại chính nhà máy Volkswagen Group Components ở Kassel, Đức.
Nhà sản xuất xe điện có kế hoạch cung cấp mẫu ID. đầu tiên với thế hệ truyền động mới trong phiên bản 281 hp từ cuối năm nay. Theo dự đoán của nhiều người, mẫu sedan ID.7 có vẻ như là một ứng cử viên sáng giá được trang bị động cơ APP550.
Một phụ phẩm trong quá trình sản xuất giấy có thể là lời giải cho nhiều bài toán lớn mà ngành công nghiệp xe hơi đang phải đối mặt.
Danh sách này có sự xuất hiện của một chiếc xe từng bị Hitler cấm sản xuất, và cả chiếc xe tải điện đầu tiên của Ford.
Cánh sau - nơi mang lại lượng downforce đáng kể cho những chiếc xe F1 - trở thành tâm điểm ở mùa giải 2024. Các đội xem đây là yếu tố quan trọng để phát triển.
Pitstop trong F1 không chỉ đơn thuần là thay lốp mà nó còn là cả một nghệ thuật, đòi hỏi sự chính xác và tỉ mỉ cũng như là sự phối hợp nhịp nhàng và ăn ý.
Thêm một chặng đua nữa cho thấy sự thống trị của Red Bull tại F1, nhưng điểm nhấn của chiến thắng này là cách làm mát gia tăng lợi thế tốc độ của Red Bull.
4 năm sau khi bị hủy bỏ, hãy cùng nhìn lại những diễn biến khiến cho chặng đua Vietnam GP từ một sự kiện tầm cỡ biến thành một track viễn tưởng trong F1 2020.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.