Hyundai Mobis giúp đưa lưới tản nhiệt trở lại xe điện
Dù hầu hết những mẫu xe điện ngày nay không đi kèm lưới tản nhiệt trước, trang bị này có thể sẽ sớm quay lại nhờ khả năng điều khiển khí động học chủ động.
Sau nhiều bê bối liên quan đến phần mềm của Golf thế hệ thứ 8, Volkswagen đã phải đưa ra bản cập nhật mới cho xe.
Volkswagen đã giới thiệu chiếc Golf thế hệ thứ 8 vào tháng 10/2019. Tuy nhiên, mẫu xe Golf đã gặp phải trục trặc phần mềm ngay khi vừa ra mắt. Vấn đề nghiêm trọng đến mức hãng đã phải tạm dừng việc giao xe cho khách hàng chỉ vài tháng sau đó.
Đến đầu năm 2021, Golf lại tiếp tục gặp vấn đề với màn hình thông tin giải trí và camera lùi. Do đó, hãng bắt buộc phải ra thông báo thu hồi xe đợt thứ hai (ước tính khoảng 56,000 chiếc).
Vì liên tiếp gặp nhiều trục trặc, VW đang có dự định sẽ tung ra một bản nâng cấp phần mềm mới cho Golf thế hệ thứ 8. Phần mềm mới có thể điều khiển bằng giọng nói và hơn thế nữa còn mang lại khả năng nhận dạng nhanh, phản hồi chính xác.
Được biết, phần mềm mới có thể hiểu được các cụm từ và nhận biết được người lái xe hay hành khách đang nói. Trong khi đó, nhiều người lại cho rằng điều khiển bằng giọng nói ít nhiều cũng chỉ là một mánh lới quảng cáo đến từ VW mà thôi.
Dự kiến, Golf sẽ nhận được bản nâng cấp hệ thống trên chip (SOC) mới với sức mạnh tính toán cao hơn 25% và card đồ họa có hiệu suất gấp 3 lần so với phiên bản cũ. Với phần cứng mới, chiếc xe chỉ mất chưa đầy 5 s để hiển thị kết quả khi người dùng nhập địa điểm vào hệ thống định vị.
Nhà sản xuất xe hơi đến từ Đức cho biết, họ đã lắng nghe khách hàng về các vấn đề với MIB3 (hệ thống thông tin giải trí của VW). Tuy nhiên, hãng chỉ cung cấp hệ thống thông tin giải trí có phần mềm mới cho những chiếc xe chuẩn bị sản xuất. Đối với người dùng đang sử dụng Golf thế hệ thứ 8, hãng sẽ cung cấp một bản vá lỗi vào đầu năm 2022.
Ngoài ra, Golf sẽ được trang bị thêm vào màn hình giải trí một cảm biến khoảng cách để người dùng có thể điều khiển một cách chính xác hơn. Với việc sửa đổi phần mềm và phần cứng, VW hy vọng rằng hãng sẽ không đi vào “vết xe đổ“ liên tiếp xảy ra với Golf thế hệ thứ 8 như trước đây nữa.
Dù hầu hết những mẫu xe điện ngày nay không đi kèm lưới tản nhiệt trước, trang bị này có thể sẽ sớm quay lại nhờ khả năng điều khiển khí động học chủ động.
ZF gần đây phát triển công nghệ mới dành cho đai an toàn nhằm đáp ứng những tiêu chuẩn an toàn cao hơn, kiểm soát ảnh hưởng của dây đối với hành khách.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Liệu Williams sẽ xoay sở thế nào sau 3 cú va chạm lớn với hàng loạt linh kiện mới bị phá vỡ chỉ sau 2 tuần đua?
Mùa giải 2024 chứng kiến kết quả 1-2 tới bốn lần. Và đây là tổng hợp của chúng tôi về những diễn biến bạn cần biết đến...
Đội ngũ thiết kế của Ferrari F1 đã có những cập nhật mới nhất tại GP Úc để đối đầu với Red Bull. Điều đó có mang lại kết quả tốt cho họ hay không?
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.