Khám phá những chi tiết thiết kế của Ford Mustang Dark Horse
Với thiết kế ngoại thất lẫn nội thất nổi bật, Ford Mustang Dark Horse được kỳ vọng sẽ là một trong những chiếc xe được chú ý nhất trong năm 2023.
Để thực hiện mục tiêu phát triển bền vững, Volkswagen chọn thay đổi và phát triển các vật liệu thân thiện với môi trường, cụ thể là vật liệu tái chế.
Volkswagen đang lên kế hoạch dùng nhiều vật liệu tái chế hơn để sản xuất nội thất xe điện. Nổi bật nhất là ID. Buzz với các bộ phận được làm từ nhựa đại dương và chai PET. Trong năm 2023, vật liệu tái chế cũng sẽ xuất hiện nhiều hơn trên ID. 3, ID. 4, ID. 5 và ID. 7.
Việc ứng dụng vật liệu tái chế không chỉ giảm thiểu tác động của carbon mà còn thu hút các khách hàng có ý thức với môi trường. Vì vậy, đây được xem là một bước tiến để đạt được mục tiêu cắt giảm 40% lượng khí thải carbon vào năm 2030 mà hãng xe đặt ra trước đó.
Như đã nói, ID. Buzz hiện đang là mẫu xe đi đầu trong việc phát triển bền vững. Bên cạnh nhựa đại dương, rất nhiều vật liệu khác cũng được ứng dụng. Đơn cử như trần và sàn xe làm hoàn toàn bằng polyester tái chế.
Crom sắp bị Volkswagen loại bỏ hoàn toàn và thay bằng một dạng sơn lỏng làm từ chất kết dính sinh học và trông như mạ crom. Bề mặt ghế ngồi của ID. Buzz được làm từ loại vải ArtVelours Eco đặc biệt (tỷ lệ tái chế 71%) hoặc sợi Seaqual (gồm 10% mảnh vụn biển và 90% sợi PES tái chế, giúp giảm 32% lượng khí thải CO2).
Đáp lại các nghi vấn về độ bền, Volkswagen khẳng định mọi vật liệu của hãng đều được đảm bảo sẽ mang lại đặc tính giống như các vật liệu thông thường. Giám đốc Dòng sản phẩm E-Mobility, ông Silke Bagchik cho biết phản hồi của khách hàng là rất tích cực.
Volkswagen rất quan tâm đến vấn đề phát triển bền vững. Hãng đầu tư từ khâu nghiên cứu cho đến các khâu tiến hành sản xuất, tập trung vào câu chuyện cắt giảm khí thải ở bất kỳ giai đoạn nào có thể. Các nhà máy của hãng đang chạy hết tốc lực cho mục tiêu này.
Với thiết kế ngoại thất lẫn nội thất nổi bật, Ford Mustang Dark Horse được kỳ vọng sẽ là một trong những chiếc xe được chú ý nhất trong năm 2023.
Thay vì bị tiêu hủy, máy tính xách tay, điện thoại di động và điều khiển TV cũ có thể được sử dụng để chế tạo pin cho xe điện.
Qua 2 bản nâng cấp lớn, McLaren từ cuối bảng nay đã trở thành ứng viên cho vị trí thứ 4. Liệu những thay đổi cuối tuần vừa rồi có tạo thêm giá trị cho họ?
Với sự ra đời của chỉ thị TD018, FIA đang muốn siết chặt những gì các đội đua F1 có thể thực hiện với các thành phần khí động học trên xe của mình.
Bảng xếp hạng giải vô địch thế giới F1 của mùa giải 2023, chi tiết và đầy đủ thông tin tay đua, đội đua, được cập nhật liên tục và chính xác sau mỗi chặng đua.
Sau thời gian dài phải đối mặt với “cơn đau đầu” cánh uốn cong, FIA đã lên tiếng và sẵn sàng có những chính sách nghiêm khắc hơn.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.