Cái giá đắt đỏ mà Williams phải trả sau hàng loạt sự cố
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Khách hàng sẽ có cơ hội trải nghiệm siêu xe ngay tại đường chạy thử của hãng trước khi lái xe về nhà.
Koenigsegg vừa công bố kế hoạch tiến hành một đợt nâng cấp lớn dành cho nhà máy của hãng đặt tại Angelholm, Thụy Điển. Kế hoạch mở rộng nhà máy có nhiều cải tiến khác nhau đối với cơ sở vật chất.
Những cải tiến bao gồm một dây chuyền sản xuất hoàn toàn mới cho mẫu xe Koenigsegg Gemera, phòng chờ khách hàng, văn phòng, khu vực tổ chức sự kiện và showroom trưng bày kết hợp với bán lẻ.
Với diện tích hơn 30,000 mét vuông, nhà máy mới sẽ được kết nối với cơ sở thứ hai (rộng 11,000 mét vuông) vừa được xây dựng vào năm ngoái tại Angelholm. Trong quá trình mở rộng, Koenigsegg sẽ tuyển thêm nhân sự từ giờ đến cuối năm 2023, bao gồm 100 kỹ sư và 150 nhân viên sản xuất. Hãng đặt mục tiêu nâng tổng số nhân viên lên gần 800 người.
Theo một số nguồn tin, kế hoạch mở rộng cũng sẽ bao gồm việc bổ sung thêm kho bãi và mặt bằng phục vụ công đoạn tiền sản xuất. Đáng chú ý hơn cả, Koenigsegg dự định sẽ xây dựng một trung tâm trải nghiệm độc nhất vô nhị cùng một đường chạy thử hoàn toàn mới ngay tại khuôn viên của hãng. Đường chạy thử dự định sẽ được đặt ngay bên ngoài nhà máy Gemera và tòa nhà văn phòng chính.
Được thiết kế đặc biệt về mặt kỹ thuật, đường chạy thử sẽ cho phép Koenigsegg thử nghiệm các nguyên mẫu (prototype), cũng như chạy thử xe tại nhà máy trước khi bàn giao. Vì vậy, khách hàng của Koenigsegg sẽ có cơ hội trải nghiệm siêu xe của họ trước khi lái xe về nhà.
Koenigsegg cũng đã cung cấp một số hình ảnh và thông tin chi tiết về kế hoạch nhà máy mới của hãng. Theo đó, thiết kế bên ngoài sẽ được lấy cảm hứng từ cách bố trí dạng đàn accordion của các nhà máy Thụy Điển cũ. Nhà máy này sẽ được kết nối với tòa nhà văn phòng hiện có của Koenigsegg.
Ngoài việc là nơi chịu trách nhiệm sản xuất mẫu hypercar 4 chỗ mới, nhà máy mới sẽ cho phép khách hàng mua xe Gemera tận hưởng không gian cực kỳ hiện đại tại sảnh. Theo tiết lộ, khu vực này thậm chí sẽ có thể tổ chức các sự kiện điện ảnh trong tương lai.
Christian von Koenigsegg – CEO và đồng thời là nhà sáng lập của Koenigsegg đã bày tỏ cảm nhận về kế hoạch đối với nhà máy mới: “Chúng tôi đã bắt đầu làm xe từ cách đây 27 năm. Thật khó tin khi nghĩ lại hành trình mà chúng tôi đã đi qua. Việc mở rộng nhà máy là một dấu ấn hòa quyện giữa quá khứ và tương lai.”
“Đây là nơi chúng tôi hướng tới việc cung cấp công nghệ di chuyển tiên tiến và những mẫu xe trứ danh với hiệu suất tối ưu được chế tạo thủ công.“
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Trong khi SK On phát triển loại pin mới với mật độ năng lượng cao hơn cùng độ bền cải thiện, Samsung lại chuẩn bị cho tương lai với công nghệ pin thể rắn.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Liệu Williams sẽ xoay sở thế nào sau 3 cú va chạm lớn với hàng loạt linh kiện mới bị phá vỡ chỉ sau 2 tuần đua?
Mùa giải 2024 chứng kiến kết quả 1-2 tới bốn lần. Và đây là tổng hợp của chúng tôi về những diễn biến bạn cần biết đến...
Đội ngũ thiết kế của Ferrari F1 đã có những cập nhật mới nhất tại GP Úc để đối đầu với Red Bull. Điều đó có mang lại kết quả tốt cho họ hay không?
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.