5 lý do vì sao dây an toàn luôn có mặt trên xe hơi
Dây an toàn là bộ phận vô cùng quan trọng trên xe hơi mà nhiều người vẫn thường xem nhẹ và bỏ qua.
Bảng xếp hạng các hệ thống trợ lái
Đánh giá và xếp hạng hệ thống trợ lái trên các mẫu xe phổ biến bởi EURO NCAP.
Tổ chức Euro NCAP vừa công bố bản báo cáo mới nhất về các hệ thống tự lái hàng đầu hiện có trên thị trường xe hơi. Kết hợp với đơn vị nghiên cứu Thatcham Research, NCAP đánh giá mức độ an toàn của công nghệ trợ lái có trên những mẫu xe phổ biến như Mercedes-Benz GLE, BMW 3-Series...
Bài đánh giá là tập hợp của nhiều yếu tố quan trọng, gồm có: khả năng trợ lái (vehicle assistance), an toàn dự phòng (safety backup), và tương tác người lái (driver engagement). Ở khía cạnh trợ lái, các mẫu xe được đánh giá khả năng hỗ trợ người lái thực tế trong các tình huống mô phỏng như vào cua gấp, bất ngờ tiếp cận xe đứng yên phía trước, hay thiết lập chân ga tự động thích nghi. Yếu tố an toàn dự phòng đo lường tốc độ phản ứng của hệ thống trợ lái kể từ khi nhận được tín hiệu mất an toàn từ cảm ứng. Đồng thời, NCAP cũng kiểm tra cơ chế bảo vệ hành khách khi xe gặp sự cố. Cuối cùng, ở khía cạnh tương tác người lái, bài đánh giá kiểm tra xem liệu chiếc xe có giới thiệu tới người dùng các tính năng an toàn và hướng dẫn họ sử dụng chúng một cách đầy đủ không.
Thông qua những yếu tố đơn lẻ này, các nhãn hiệu xe được cho một số điểm tổng thể và qua đó được xếp hạng theo mức độ an toàn. Đối với mỗi hãng sản xuất, NCAP chọn ra một mẫu xe đại diện để tiến hành kiểm tra. Kết quả cuối cùng được thể hiện trong bảng sau:
| Mẫu xe | Trợ lái | Tương tác người lái | An toàn dự phòng | Chấm điểm |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE | 86 | 85 | 89 | Rất tốt |
| BMW 3-Series | 82 | 83 | 90 | Rất tốt |
| Audi Q8 | 83 | 78 | 84 | Rất tốt |
| Ford Kuga | 66 | 73 | 86 | Tốt |
| VW Passat | 76 | 79 | 61 | Trung bình |
| Tesla Model 3 | 91 | 36 | 95 | Trung bình |
| Nissan Juke | 52 | 70 | 72 | Trung bình |
| Volvo V60 | 71 | 78 | 49 | Trung bình |
| Renault Cilo | 62 | 69 | 43 | Thấp |
| Peugeot 2008 | 61 | 74 | 40 | Thấp |
NCAP
Hệ thống trợ lái của Mercedes-Benz GLE tỏ ra là có độ hiệu quả cao nhất. Điểm số được chấm cho từng yếu tố của GLE cũng cao đều như nhau. Điều này cho thấy hãng xe từ Đức có một công nghệ tương đối toàn diện. Xếp ở vị trí thứ 2 và 3 lần lượt là hệ thống của BMW 3-Series và của Audi Q8. Cả 3 cái tên này đều được đánh giá là "Rất tốt", trong khi Ford chỉ được đánh giá ở mức "Tốt" với vị trí thứ 4. Đáng tiếc, Tesla - hãng xe điện đi đầu về công nghệ - lại chỉ dừng lại ở vị trí thứ 6 mà thôi. Hai điểm số rất cao cho khả năng trợ lái và công nghệ an toàn dự phòng không đủ để bù đắp cho số điểm tương tác người lái khá thấp của Tesla.
Sau đây là đoạn video giới thiệu các tính năng an toàn trên Mercedes-Benz:
cars garage