Có phải Mercedes đang suy thái như Williams?
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Sau GP Monaco, trong khi các đội đang dần theo đuổi hướng thiết kế sàn xe của Red Bull, Aston Martin vẫn trung thành với ý tưởng của mình.
Aston Martin cho rằng sẽ là một sai lầm nếu bị ám ảnh bởi những bức ảnh sàn xe của Red Bull gần đây, thay vào đó, tiếp tục với những ý tưởng của riêng mình vẫn tốt hơn hết.
Các đối thủ của Red Bull đã rất vui mừng trong chặng đua tại Monaco khi những hình ảnh về thiết kế sàn của Red Bull lộ diện sau va chạm của Sergio Perez ở vòng phân hạng.
Một lượng lớn công cụ đã được sử dụng để tiến hành phân tích sâu hơn về thiết kế của Red Bull, với mục đích giải mãi lý do tại sao chiếc RB19 trở thành một chiếc xe thống trị như vậy.
Trong khi một số đội muốn sao chép các yếu tố về sàn xe của Red Bull để cải thiện tốc độ trên đường đua, thì Aston Martin lại hoài nghi về những tiềm năng của việc này.
Trên thực tế, giám đốc kỹ thuật Dan Fallows của đội cho rằng, khu vực sàn xe đòi hỏi sự tối ưu hóa cẩn thận đến mức những thay đổi chi tiết nhỏ cũng có thể không phù hợp với từng chiếc xe, đó là lý do tại sao ông cho rằng điều quan trọng là Aston Martin phải tiếp tục làm công việc của riêng mình.
Fallows giải thích: “Chúng tôi có triết lý của riêng mình, cũng như cách tiếp cận riêng về mọi thứ.”
“Lý do mà bạn nhìn thấy các chi tiết trên bề mặt là vì chúng tôi sẽ dành rất nhiều thời gian để cố gắng tối ưu hóa các bề mặt này. Vì vậy, điều quan trọng đối với chúng tôi là tiếp tục con đường phát triển của mình.
“Bản cập nhật của chúng tôi đang có tiến triển khá tốt. Chúng tôi đã nghiên cứu một bản cập nhật khác về sàn xe ở Canada, và chúng tôi sẽ sử dụng nó trong tương lai.”
Tuy nhiên, trong khi hình ảnh về sàn xe của Red Bull có thể không gợi ý bất kỳ thay đổi thiết kế cụ thể nào cho Aston Martin, Fallows nói rằng việc xem các bức ảnh đó vẫn có một số giá trị.
Khi được Motorsport.com hỏi, liệu có điều gì gây ngạc nhiên từ Red Bull không, Fallows nói: “Không có gì ngạc nhiên cả, nhưng tôi nghĩ thật thú vị khi xem những gì người khác đã làm.”
“Tất cả chúng tôi đều đang phải đối mặt với cùng một loại vấn đề về quan điểm khí động học, và thật thú vị khi xem giải pháp của những người khác là gì. Vậy nên, nó không thực sự đáng ngạc nhiên mà thậm chí lại thú vị hơn nhiều.”
Aston Martin đã giới thiệu những thay đổi ở sàn xe của mình tại GP Canada như một phần của gói nâng cấp cho những chặng đua tiếp theo.
Những điều chỉnh của đội ở Montreal trông rất khác, nhưng theo Fallows, đội đã từng thực hiện những bước tiến khá lớn khác vào đầu năm mặc dù nó không quá rõ ràng.
Ông nói: “Đó là một bản cập nhật rất lớn, nhưng thực tế là vẫn còn rất nhiều thứ quan trọng khác mà chúng tôi đã làm cho chiếc xe.”
“Chúng tôi đang cố gắng tạo ra sự phát triển nhất quán cho chiếc xe, thay vì chờ đợi một vài cuộc đua rồi sau đó nâng cấp. Mặc dù không nhất thiết phải là một bản cập nhật lớn nhất về hiệu suất, nhưng chúng tôi vẫn hy vọng nó là một bước đệm cho tương lai.”
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Sau chiến thắng của tay đua Max Verstappen tại chặng GP Trung Quốc vừa qua thì có vẻ như là chiếc RB20 số 1 vẫn không thể bị đánh bại.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Bảng xếp hạng giải vô địch thế giới F1 của mùa giải 2024, chi tiết và đầy đủ thông tin tay đua, đội đua, được cập nhật liên tục và chính xác sau mỗi chặng đua.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.