Tại sao ông chủ Mercedes lại muốn đưa Max Verstappen về đội mình?
Max Verstappen đua cho Mercedes vào năm 2025? Điều tưởng chừng không tưởng giờ đây lại là một trong những tâm điểm của silly season hiện tại.
Xuất phát 2023 của Ferrari không hề thuận lợi khi cả 2 tay đua của đội đều không thể giành điểm ở chặng GP Úc, đặc biệt là Carlos Sainz với án phạt 5 giây.
Chặng GP Úc đã khép lại với sự cay đắng cho Carlos Sainz khi anh hưởng án phạt 5 giây do va chạm với Alonso và đánh mất cơ hội gặt điểm duy nhất cho Ferrari. Đắng cay hơn nữa, FIA đã bác bỏ nghị quyết về án phạt này.
Ferrari đã khiếu nại lên cơ quan quản lý để có quyền xem xét trước việc Sainz bị phạt 5 giây vì bám đuôi Fernando Alonso trong lần xuất phát lại cuối cùng của chặng GP Melbourne.
Va chạm giữa hai tay đua người Tây Ban Nha này một phần do lần xuất phát lại đầy hỗn loạn khiến cuộc đua phải kết thúc sau xe an toàn. Đoàn xe còn lại đã khiến Sainz kẹt ở P4 và xuống P12 do án phạt.
Đội trưởng của Ferrari, Fred Vasseur, tuyên bố sẽ kháng cáo lại quyết định này do Sainz đã phải hưởng án phạt trước khi có thể phòng thủ. Tuy nhiên, FIA đã bác bỏ đơn kiện của Ferrari với lý do đội đua đã không cung cấp “thông tin mới quan trọng mà các bên đang tìm kiếm tại thời điểm đưa ra quyết định liên quan”.
FIA cho rằng Sainz phải chịu trách nhiệm hoàn toàn về vụ va chạm với Alonso, với lý do anh đã có khoảng cách thuận lợi để tránh va chạm nhưng đã không làm vậy. Ferrari đã tường trình dựa trên dữ liệu đo từ xa, chứng nhận từ Sainz và các tay đua khác trong các buổi phỏng vấn sau chặng đua.
Ferrari đồng thời khiếu nại rằng việc sử dụng những dữ liệu này nhằm lật ngược khiển trách tương đồng với trường hợp của Force India (tức Aston Martin bây giờ), khi Sergio Perez và Felipe Massa va chạm tại vòng cuối của GP Canada 2014, dẫn đến việc tay đua người Mexico bị đẩy lùi xuống 5 vị trí lúc xuất phát tại GP Áo.
Nhưng FIA nhận thấy “hoàn cảnh thực tế” ở Úc là “hoàn toàn khác” để ủng hộ lập luận của Scuderia, đáng chú ý là tay đua của Force India đã được đưa đến bệnh viện sau vụ va chạm nên không thể đưa ra lời chứng nhận của anh ấy cho quyết định sau cuộc đua. Ban quản lý vẫn quyết định phạt Sainz và không có nhu cầu nghe thêm lời giải thích từ anh.
Mặc dù đã giải thích về sự cố ở khúc cua đầu tiên, nguyên nhân nằm ở bộ lốp chưa đủ nhiệt do xuất phát lại đã dẫn đến việc Sainz cũng như các tay đua khác gặp vấn đề trong lựa điểm phanh, cũng như mặt trời lặn dần gây mất tầm nhìn, FIA đã tuyên bố rằng các tay đua đều phải tự đối phó với khó khăn của mình.
Trên mạng xã hội, Carlos Sainz đã phát biểu rằng anh vô cùng thất vọng với quyết định của FIA, cũng như sự bác bỏ những bằng chứng từ Ferrari. Anh đồng thời cho rằng những gì xảy ra tại Úc nên để yên ở đó và hãy tập trung hơn cho Baku.
Max Verstappen đua cho Mercedes vào năm 2025? Điều tưởng chừng không tưởng giờ đây lại là một trong những tâm điểm của silly season hiện tại.
Nếu nội bộ Red Bull phải đưa ra lựa chọn thì quyền thắng sẽ thuộc về ai: Horner hay Verstappen? Và viễn cảnh nào cho tương lai khi phải thiếu một trong hai?
Cánh sau - nơi mang lại lượng downforce đáng kể cho những chiếc xe F1 - trở thành tâm điểm ở mùa giải 2024. Các đội xem đây là yếu tố quan trọng để phát triển.
Pitstop trong F1 không chỉ đơn thuần là thay lốp mà nó còn là cả một nghệ thuật, đòi hỏi sự chính xác và tỉ mỉ cũng như là sự phối hợp nhịp nhàng và ăn ý.
Thêm một chặng đua nữa cho thấy sự thống trị của Red Bull tại F1, nhưng điểm nhấn của chiến thắng này là cách làm mát gia tăng lợi thế tốc độ của Red Bull.
4 năm sau khi bị hủy bỏ, hãy cùng nhìn lại những diễn biến khiến cho chặng đua Vietnam GP từ một sự kiện tầm cỡ biến thành một track viễn tưởng trong F1 2020.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.