ĐĂNG NHẬP
Đắng trước - sau cay: FIA bác bỏ kiến nghị án phạt của Sainz

Đắng trước - sau cay: FIA bác bỏ kiến nghị án phạt của Sainz

Xuất phát 2023 của Ferrari không hề thuận lợi khi cả 2 tay đua của đội đều không thể giành điểm ở chặng GP Úc, đặc biệt là Carlos Sainz với án phạt 5 giây.

25 Tháng 04, 2023

Chặng GP Úc đã khép lại với sự cay đắng cho Carlos Sainz khi anh hưởng án phạt 5 giây do va chạm với Alonso và đánh mất cơ hội gặt điểm duy nhất cho Ferrari. Đắng cay hơn nữa, FIA đã bác bỏ nghị quyết về án phạt này.

Ferrari đã khiếu nại lên cơ quan quản lý để có quyền xem xét trước việc Sainz bị phạt 5 giây vì bám đuôi Fernando Alonso trong lần xuất phát lại cuối cùng của chặng GP Melbourne.

Va chạm giữa hai tay đua người Tây Ban Nha này một phần do lần xuất phát lại đầy hỗn loạn khiến cuộc đua phải kết thúc sau xe an toàn. Đoàn xe còn lại đã khiến Sainz kẹt ở P4 và xuống P12 do án phạt.

Đội trưởng của Ferrari, Fred Vasseur, tuyên bố sẽ kháng cáo lại quyết định này do Sainz đã phải hưởng án phạt trước khi có thể phòng thủ. Tuy nhiên, FIA đã bác bỏ đơn kiện của Ferrari với lý do đội đua đã không cung cấp “thông tin mới quan trọng mà các bên đang tìm kiếm tại thời điểm đưa ra quyết định liên quan”.

FIA cho rằng Sainz phải chịu trách nhiệm hoàn toàn về vụ va chạm với Alonso, với lý do anh đã có khoảng cách thuận lợi để tránh va chạm nhưng đã không làm vậy. Ferrari đã tường trình dựa trên dữ liệu đo từ xa, chứng nhận từ Sainz và các tay đua khác trong các buổi phỏng vấn sau chặng đua.

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari. Ảnh: Ferrari

Ferrari đồng thời khiếu nại rằng việc sử dụng những dữ liệu này nhằm lật ngược khiển trách tương đồng với trường hợp của Force India (tức Aston Martin bây giờ), khi Sergio Perez và Felipe Massa va chạm tại vòng cuối của GP Canada 2014, dẫn đến việc tay đua người Mexico bị đẩy lùi xuống 5 vị trí lúc xuất phát tại GP Áo.

Nhưng FIA nhận thấy “hoàn cảnh thực tế” ở Úc là “hoàn toàn khác” để ủng hộ lập luận của Scuderia, đáng chú ý là tay đua của Force India đã được đưa đến bệnh viện sau vụ va chạm nên không thể đưa ra lời chứng nhận của anh ấy cho quyết định sau cuộc đua. Ban quản lý vẫn quyết định phạt Sainz và không có nhu cầu nghe thêm lời giải thích từ anh.

Mặc dù đã giải thích về sự cố ở khúc cua đầu tiên, nguyên nhân nằm ở bộ lốp chưa đủ nhiệt do xuất phát lại đã dẫn đến việc Sainz cũng như các tay đua khác gặp vấn đề trong lựa điểm phanh, cũng như mặt trời lặn dần gây mất tầm nhìn, FIA đã tuyên bố rằng các tay đua đều phải tự đối phó với khó khăn của mình.

Trên mạng xã hội, Carlos Sainz đã phát biểu rằng anh vô cùng thất vọng với quyết định của FIA, cũng như sự bác bỏ những bằng chứng từ Ferrari. Anh đồng thời cho rằng những gì xảy ra tại Úc nên để yên ở đó và hãy tập trung hơn cho Baku.

Bình luận
Chưa có bình luận nào cho bài viết.
Hãy là người đầu tiên bình luận!
quảng cáo
Mới nhất về Đội đua
GP Saudi Arabia

Đằng sau nghệ thuật Pitstop trong F1

Pitstop trong F1 không chỉ đơn thuần là thay lốp mà nó còn là cả một nghệ thuật, đòi hỏi sự chính xác và tỉ mỉ cũng như là sự phối hợp nhịp nhàng và ăn ý.

Tay đua
điểm
1
max verstappen
51
2
sergio pérez
36
3
charles leclerc
28
4
george russell
18
5
oscar piastri
16
6
carlos sainz
15
7
lando norris
12
8
fernando alonso
12
9
lewis hamilton
8
10
oliver bearman
6
quảng cáo
Đọc nhiều trong tuần
Theo dõi Otoman
Kỹ thuật Xe hơi hiệu năng cao
Công nghệ Xe hơi hiện đại
Write Your Name on the Seal of Quality
© 2022 Otoman LLC 313 Trần Phú, Thạch Linh, TP Hà Tĩnh, Hà Tĩnh.
Điện thoại: 0982566568. Email: contact@otoman.net. Không sao chép dưới mọi hình thức trừ khi có sự cho phép bằng văn bản.