Có phải Mercedes đang suy thái như Williams?
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Cùng với kế hoạch xây dựng một cơ sở mới rộng 37,000 mét vuông, chiếc AMR23 là bước đi tiếp theo trong những tham vọng chiến thắng tại F1 của Aston Martin.
Rạng sáng hôm nay (theo giờ Việt Nam), Aston Martin đã tiết lộ chiếc xe F1 năm 2023 của họ – chiếc AMR23 – tại trụ sở mới ở Silverstone. Đây là chiếc xe F1 thứ ba của đội kể từ khi thương hiệu Anh trở lại với môn thể thao này vào năm 2021.
Những chiếc AMR23 sẽ được điều khiển bởi Lance Stroll và Fernando Alonso, người mới gia nhập từ Alpine.
Aston Martin gọi AMR23 là một “sự phát triển đáng kể” của AMR22 – chiếc xe giúp họ đứng thứ bảy trên bảng xếp hạng đội đua (bằng điểm với Alfa Romeo). Aston Martin cũng chia sẻ rằng chiếc xe mới có cánh trước “được sửa đổi nhiều”, các hốc lấy gió thân xe và nắp động cơ mới với cửa hút gió lớn hơn trên vòng lật (roll hoop).
AMR23 sẽ lăn bánh trên đường đua vào ngày 15/2 tại Silverstone, nơi Stroll sẽ chạy xe vào buổi sáng và Alonso sẽ tiếp quản vào buổi chiều.
Dan Fallows, tân Giám đốc Kỹ thuật của đội cho biết: “Nhóm thiết kế kiên quyết muốn giải quyết các quy định [mới] này. Chúng tôi muốn tiến lên và bắt đầu thách thức các đội ở phía trước – và bạn không thể làm điều đó bằng cách ngồi lại và bảo thủ.”
“AMR23 là một bước phát triển quan trọng của chiếc xe mà chúng tôi đã tinh chỉnh vào nửa cuối năm 2022 – và chúng tôi đã cải tiến nó ở mọi khu vực quan trọng. Các giải pháp được tối ưu hoá và chúng tôi cảm thấy chúng sẽ mang lại hiệu suất cao nhất.”
“Bây giờ chúng tôi cần tập trung vào một chương trình cập nhật xe đầy tham vọng, nhưng hiệu quả, cho cuộc đua đầu tiên và trong phần còn lại của mùa giải.”
Nhà vô địch thế giới hai lần Alonso nói thêm: “Tôi luôn nói rằng mình có thể nhìn thấy tham vọng tỏa sáng tại AM F1 (Aston Martin F1). Và, khi ra mắt chiếc xe tại nhà máy hoàn toàn mới này, tôi nghĩ giờ đây mọi người có thể thấy quy mô của tham vọng và sự quyết tâm ở trụ sở đội đua này.”
“Chiếc xe cũng quan trọng không kém – và AMR23 trông cực kỳ gọn gàng và hiệu quả cao. Tôi đã rất ngạc nhiên khi lần đầu tiên lái thử chiếc xe năm ngoái và tôi nghĩ rằng có rất nhiều hiệu suất mà chúng tôi có thể mở khóa cùng nhau. Tôi đang nóng lòng muốn bắt đầu.”
Đội trưởng Mike Krack cho biết: “Trong năm nay, mục tiêu của chúng tôi là chế tạo một chiếc xe có thể phát huy hết tiềm năng hiệu suất ngay từ giây phút đầu tiên xuất hiện trên đường đua.”
“Khởi đầu một năm mạnh mẽ và sau đó duy trì động lực đó là cần thiết nếu chúng tôi muốn đạt được những bước tiến xa hơn về phía trước của đoàn đua. Và, với tư cách là một đội, chúng tôi đang nỗ lực làm việc để đạt được điều đó, đồng thời củng cố hơn nữa tất cả các lĩnh vực của đội.”
Việc xây dựng cơ sở mới rộng 37,000 mét vuông của đội dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2024, với đường hầm gió, buồng mô phỏng và không gian triển lãm vẫn đang được xây dựng.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Bảng xếp hạng giải vô địch thế giới F1 của mùa giải 2024, chi tiết và đầy đủ thông tin tay đua, đội đua, được cập nhật liên tục và chính xác sau mỗi chặng đua.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.