ĐĂNG NHẬP
AlphaTauri sẽ có sàn xe mới trước khi đến Imola

AlphaTauri sẽ có sàn xe mới trước khi đến Imola

Sau khi cánh trước và gương mới tại GP Miami đạt được những hiệu quả đáng kể, AlphaTauri sẽ tiếp tục cho ra mắt một thiết kế sàn mới hướng tới Imola.

16 Tháng 05, 2023

Sau một khởi đầu đầy khó khăn tại mùa giải 2023, đội đua Faenza đã phải nhận những lời bình luận chỉ trích từ đội trưởng Franz Tost, đồng thời là sự rời đi đột ngột của trưởng bộ phận khí động học Dickon Balmforth.

AlphaTauri đã có một sự khởi đầu không mấy sáng sủa trong mùa giải 2023. Ảnh: Motosport

Đội vẫn đang tiếp tục chương trình phát triển nhằm khai thác thêm hiệu suất từ chiếc xe của mình. Tại GP Miami cuối tuần trước, họ đã giới thiệu cánh trước và gương mới, và một sàn xe mới sẽ là bước tiếp theo.

“Chúng tôi sẽ mang một thiết kế sàn hoàn toàn mới tới Imola,” Guillaume Dezoteux, trưởng bộ phận hiệu suất xe nói. “Chúng tôi rất mong chờ khi có nó trên chiếc xe. Đây là một bước tiến đáng kể, một bước lớn, vì vậy chúng tôi hy vọng nó sẽ đáp ứng được kỳ vọng.”

“Cánh trước mới này (mới tại Miami) đã hoạt động tốt và phù hợp với dự đoán từ phòng thử gió, vậy nên chúng tôi đang mong ngày hôm nay.” Dezoteux xác nhận rằng cánh đã được sửa đổi là một phần của nỗ lực tăng cường hiệu ứng outwash.

Các quy định từ năm 2022 đã được thiết kế để giảm hiệu ứng outwash sau khi xác định nó là một tham số quan trọng khiến việc theo đuổi giữa các xe trở nên khó khăn. Tuy nhiên, khi các đội đua phát triển xe của họ, hiện tượng này lại dần nổi lên một lần nữa.

Nâng cấp tiếp theo trước khi đến Imola sẽ là sàn xe. Ảnh: Scuderia AlphaTauri

“Tất cả các đội đang cố gắng tìm nhiều giải pháp nhỏ để tái tạo luồng không khí lưu thông, điều này có lợi cho cấu trúc dòng chảy và lực ép downforce tạo ra từ phần dưới của xe.”

Liên quan đến gương chiếu hậu đã được sửa đổi được giới thiệu ở Miami, Dezoteux chia sẻ: “Đó là một thiết kế hình học mới nhằm thay đổi cấu trúc dòng chảy từ phần sau của xe, qua đó cải thiện khí động học trong nhiều điều kiện khác nhau.”

Đội hy vọng rằng ngay cả những lợi tích nhỏ cũng sẽ mang lại kết quả hữu ích trên đường đua.

“Cuộc cạnh tranh ở nhóm giữa rất căng thẳng”, Dezoteux nói. “Bạn có hơn 10 chiếc xe trong cùng 1% thời gian vòng. Vì vậy, cơ hội là vẫn có. Nếu bước tiến đủ tốt thì nó có thể mang lại cho chúng tôi một số vị trí trên bảng điểm, nhưng tất nhiên là những đội khác cũng đều đang phát triển.”

Dezoteux lưu ý rằng đội đang theo đuổi một hướng phát triển khác sau khi Balmforth rời đi, với các ưu tiên được điều chỉnh.

“Và đúng vậy, việc biến chúng thành một cái gì đó mới trên chiếc xe tất nhiên sẽ mất thời gian. Nhưng điều này đã xảy ra cách đây một thời gian rồi.”

Về nhận định gần đây của Tost rằng anh tin tưởng đội kỹ thuật của mình, Dezoteux bày tỏ: “Tôi rất vui khi anh ấy nói như vậy! Franz rất ủng hộ nhóm kỹ sư xung quanh mình. Anh ấy rõ ràng là một tay đua. Anh ấy muốn thấy kết quả tốt, giống như chúng tôi, và ở đầu mùa giải anh ấy chắc chắn đã rất thất vọng.”

“Nhưng sự cạnh tranh đang ở mức tối đa, và chúng tôi phải chứng minh rằng chúng tôi đủ tốt để tiếp tục.”

Bình luận
Chưa có bình luận nào cho bài viết.
Hãy là người đầu tiên bình luận!
quảng cáo
Mới nhất về Đội đua

Có phải Mercedes đang suy thái như Williams?

Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.

25 Tháng 04, 2024
GP Saudi Arabia
Tay đua
điểm
1
max verstappen
102
2
sergio pérez
79
3
charles leclerc
71
4
carlos sainz
65
5
lando norris
55
6
oscar piastri
36
7
george russell
32
8
fernando alonso
31
9
lewis hamilton
12
10
lance stroll
9
quảng cáo
Đọc nhiều trong tuần
Theo dõi Otoman
Kỹ thuật Xe hơi hiệu năng cao
Công nghệ Xe hơi hiện đại
Write Your Name on the Seal of Quality
© 2022 Otoman LLC 313 Trần Phú, Thạch Linh, TP Hà Tĩnh, Hà Tĩnh.
Điện thoại: 0982566568. Email: contact@otoman.net. Không sao chép dưới mọi hình thức trừ khi có sự cho phép bằng văn bản.