Có phải Mercedes đang suy thái như Williams?
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Cả Alonso và Aston Martin vẫn đang tỏ ra ‘biết người biết ta’ tại GP Ả Rập Saudi năm nay, dù cho phía trước hiện tại chỉ còn duy nhất một Sergio Perez.
Alonso đã đạt vị trí thứ ba trong vòng phân loại khi kém Perez 0,465 giây, nhưng anh sẽ được đôn lên bên cạnh tay đua của đội Red Bull vì Leclerc bị phạt 10 vị trí (vì lý do thay linh kiện điều khiển điện tử mới).
Bên cạnh những kết quả tốt trong buổi phân hạng, nhiều đánh giá chung cho rằng Aston Martin thậm chí sẽ còn mạnh hơn rất nhiều trong buổi đua chính thức. Alonso giải thích rằng, tốc độ trung bình trên quãng đường dài cùng với cách giữ lốp sẽ giúp anh có hiệu suất tốt hơn vào Chủ Nhật.
Dù vậy, tay đua người Tây Ban Nha không trông đợi có thể cạnh tranh được với Perez để giành chiến thắng trên đường đua Jeddah Corniche. Anh thừa nhận Red Bull đang thậm chí ở một “đẳng cấp” khác so với những đội đua còn lại.
Thay vào đó, anh tin rằng Aston Martin sẽ phải tập trung vào việc đánh bại những chiếc xe ở phía sau. Cả Ferrari, Mercedes và Alpine đều có thể là những mối đe dọa cho hy vọng bước đến podium của đội đua nước Anh.
Alonso nói: “Tôi không biết liệu chúng tôi có thể đánh bại Perez hay không - Tôi nghĩ rằng chúng tôi chưa đủ khả năng để làm được điều đó.”
“Xét thuần túy về tốc độ, tôi nghĩ rằng Red Bull đang nằm ở một “hạng” khác và do đó chúng tôi cần phải tập trung hơn vào các đội đua phía sau. Ferrari sẽ rất mạnh, Mercedes cũng mạnh, và Alpine cũng đang rất nhanh ở đây.”
“Tôi không muốn mọi thứ nghe có vẻ bi quan, nhưng nếu chúng ta xem xét tốc độ trong các buổi luyện tập tự do và tại Bahrain, thành thật mà nói thì Red Bull đang vượt trội hơn một chút so với tất cả mọi người.” – Tân binh Aston Martin chia sẻ.
Tuy nhiên, bản thân nhà vô địch thế giới hai lần cũng nhìn nhận Aston Martin sẽ không chỉ chú tâm tập trung về phía sau. Với trường hợp Max Verstappen phải dừng lại vì sự cố kỹ thuật trong vòng phân hạng, Alonso nói sẽ tận dụng mọi cơ hội có được để vượt lên.
Sự chênh lệnh giữa các đội trong suốt các buổi tập luyện là rất nhỏ. Vì thế Alonso dự đoán các đối thủ của Aston Martin sẽ tạo ra một cuộc đua đầy khó khăn vào Chủ nhật
Tay đua người Tây Ban Nha cho rằng, để đánh bại các đối thủ đó thì cần phải có sự chuẩn bị tốt. Bản thân anh cảm thấy việc quản lý lốp trên chiếc AMR23 của mình đã rất tốt, tuy nhiên, may mắn cũng là một yếu tố quan trọng.
Alonso nói: “Đây sẽ là một cuộc đua rất khốc liệt, tôi kỳ vọng và cũng nghĩ rằng nó sẽ được quyết định bởi những chi tiết nhỏ: một sẽ là quá trình khởi đầu, yếu tố còn lại là khả năng quản lý lốp… Chiến lược và có lẽ kết quả cuối cùng sẽ phụ thuộc vào may mắn.”
“Tài năng trẻ” của Aston Martin tỏ ra hài lòng với chiếc AMR23, khi nó thể hiện sức mạnh tốt trên quãng đường dài cũng như rất tương thích với lốp. Đồng thời anh cũng tin rằng, một tinh thần đoàn kết và cả đôi chút may mắn sẽ giúp anh và Aston Martin đạt được những mục tiêu sắp tới.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Bảng xếp hạng giải vô địch thế giới F1 của mùa giải 2024, chi tiết và đầy đủ thông tin tay đua, đội đua, được cập nhật liên tục và chính xác sau mỗi chặng đua.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.