5 lý do vì sao dây an toàn luôn có mặt trên xe hơi
Dây an toàn là bộ phận vô cùng quan trọng trên xe hơi mà nhiều người vẫn thường xem nhẹ và bỏ qua.
Với công nghệ mới này, Tesla kì vọng sẽ tạo ra những chiếc xe điện không chỉ thông minh mà còn rất an toàn.
Tesla tiết lộ công nghệ an toàn va chạm mới nhất được hãng phát triển dựa trên việc thu thập dữ liệu trong thế giới thực. Theo đó, Tesla đã phát hành các video mới cho thấy một số điểm khác biệt về công nghệ mới nhất của hãng.
Đoạn video cho thấy phòng thử nghiệm tai nạn đã được các kỹ sư của hãng dùng để thử nghiệm công nghệ an toàn va chạm mới. Bằng việc thu thập dữ liệu từ hàng triệu phương tiện xe hơi của hãng và tái dựng lại các tình huống va chạm trong thế giới thực, Tesla có thể thiết kế ra các phương tiện an toàn hơn trong tương lai.
Vào năm 2019, Tesla đã công bố phòng thử nghiệm va chạm mới của hãng ở Fremont, California. Nhưng lần này, nhà sản xuất xe hơi lại tập trung giới thiệu một công nghệ mới mà họ đang nghiên cứu. Một kỹ sư an toàn xe hơi của Tesla trong video đã giải thích về việc thiết kế xe hơi an toàn hiện nay.
Trước đây, cách tốt nhất để thiết kế ra một chiếc xe hơi an toàn là thông qua thử nghiệm va chạm tiêu chuẩn công nghiệp. Với những thử nghiệm va chạm đó, chúng ta chỉ thấy được một phần rất nhỏ trong những tại nạn có thể xảy ra trong thực tế. Với việc áp dụng các công nghệ mới có triển vọng, hãng có thể dùng chính những dữ liệu của thế giới thực để thiết kế ra một chiếc xe hơi an toàn hơn.
Trong video, các kỹ sư an toàn của Tesla giải thích việc họ thu thập dữ liệu va chạm trong thế giới thực bằng cách sử dụng các cảm biến tự lái được gắn trên xe. Hiện Tesla có hơn 1 triệu phương tiện đang lưu thông trên đường. Với việc thu thập được lượng dữ liệu khổng lồ đó, Tesla tuyên bố rằng họ có thể phát hiện va chạm trong vòng 0.01 giây, cũng như đó là loại va chạm nào, để túi khí tương ứng có thể bung ra.
Khi tai nạn xảy ra, những chiếc xe của Tesla có thể biết chính xác vị trí ghế và vị trí tay lái để các túi khí có thể bung ra phù hợp, đảm bảo an toàn hơn cho người ngồi trong xe.
Sau rất nhiều lần mô phỏng, họ đã thử nghiệm lần đầu tiên khi cho một chiếc xe bán tải đâm vào một chiếc Tesla Model Y.
Dây an toàn là bộ phận vô cùng quan trọng trên xe hơi mà nhiều người vẫn thường xem nhẹ và bỏ qua.
Daniel Ricciardo vô cùng bất bình trước phản ứng của Lance Stroll sau khi bị chiếc Aston Martin số 18 tông từ đằng sau.
Một chi tiết mà ít ai nghĩ tới lại có vai trò vô cùng quan trọng đối với các tay đua F1, cả về độ an toàn lẫn thoải mái khi ngồi trong xe.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Daniel Ricciardo vô cùng bất bình trước phản ứng của Lance Stroll sau khi bị chiếc Aston Martin số 18 tông từ đằng sau.
Sau chiến thắng của tay đua Max Verstappen tại chặng GP Trung Quốc vừa qua thì có vẻ như là chiếc RB20 số 1 vẫn không thể bị đánh bại.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.