Hyundai Mobis giúp đưa lưới tản nhiệt trở lại xe điện
Dù hầu hết những mẫu xe điện ngày nay không đi kèm lưới tản nhiệt trước, trang bị này có thể sẽ sớm quay lại nhờ khả năng điều khiển khí động học chủ động.
Phương tiện bay mới của Honda có thể kết nối việc di chuyển trên không và mặt đất trong tương lai.
Bên cạnh xe điện, xe bay từ lâu đã được coi là tương lai của ngành xe hơi. Honda là nhà sản xuất xe hơi mới nhất công bố ý tưởng về một phương tiện trên không nhưng họ chưa khẳng định đây sẽ là một mẫu xe bay. Tuy nhiên, ý tưởng này cũng cho thấy tầm nhìn của Honda về một phương tiện có thể kết nối việc di chuyển trên không và mặt đất trong tương lai.
eVTOL chính là phương tiện bay có thể cất và hạ cánh thẳng đứng mà Honda đang phát triển. Nó sở hữu 10 động cơ điện – 8 trong số đó có nhiệm vụ nâng và 2 động cơ điện còn lại làm nhiệm vụ đẩy. Ngoài ra, eVTOL cũng sở hữu một động cơ chạy xăng giúp tăng phạm vi hoạt động trong lúc các động cơ điện được sạc.
Dân số thế giới ngày càng tăng và việc các hãng xe nghiên cứu phát triển các mẫu xe bay là điều tất yếu. Tuy nhiên, Honda dự đoán rằng những chiếc taxi bay chạy điện trong tương lai vẫn sẽ bị hạn chế bởi phạm vi hoạt động. Không những thế, chúng cũng chỉ dùng để di chuyển trong thành phố như taxi thường và hãng cho rằng những chiếc taxi bay này là không cần thiết. Để giải quyết vấn đề này, mẫu eVTOL ra đời với phạm vi hoạt động dự kiến lên đến 400 km.
Không chỉ dừng lại ở một mẫu xe điện hoạt động trong thành phố, Honda cho ra đời ý tưởng này nhằm thu hẹp khoảng cách giữa những chuyến đi trong thành phố và những chuyến đi xa. Để làm được điều đó, hãng xe Nhật sẽ kết hợp eVTOL với toàn bộ hệ sinh thái di chuyển (mobility ecosystem) bao gồm các phương tiện trên mặt đất để đưa hành khách đến tận nhà. Đây là một ý tưởng tuyệt vời với những ai muốn sống ở ngoại ô nhưng làm việc trong thành phố.
Tuy nhiên, việc vận hành hệ sinh thái di chuyển này là một vấn đề không hề đơn giản. Mọi hình thức di chuyển liên quan đến hàng không đều phải được thông qua bởi nhiều tổ chức và đơn vị, kể cả trong và ngoài cấp độ chính phủ. Honda đã có những sự chuẩn bị cho việc kết nối với các đơn vị này và hiện đang chờ được chứng nhận vào năm 2030. Bước đi này là hoàn toàn có cơ sở khi mà hãng nhận ra tiềm năng thương mại lớn từ dự án eVTOL.
Quá trình thẩm định tính khả thi của dự án sẽ bắt đầu vào năm 2023 với các chuyến bay thử nghiệm. Hiện tại, eVTOL đang được thử nghiệm với quy mô nhỏ trong đường hầm gió. Sau khi được phê duyệt, các hoạt động thương mại hóa mẫu xe sẽ tiếp tục diễn ra vào năm 2025.
Dù hầu hết những mẫu xe điện ngày nay không đi kèm lưới tản nhiệt trước, trang bị này có thể sẽ sớm quay lại nhờ khả năng điều khiển khí động học chủ động.
ZF gần đây phát triển công nghệ mới dành cho đai an toàn nhằm đáp ứng những tiêu chuẩn an toàn cao hơn, kiểm soát ảnh hưởng của dây đối với hành khách.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Liệu Williams sẽ xoay sở thế nào sau 3 cú va chạm lớn với hàng loạt linh kiện mới bị phá vỡ chỉ sau 2 tuần đua?
Mùa giải 2024 chứng kiến kết quả 1-2 tới bốn lần. Và đây là tổng hợp của chúng tôi về những diễn biến bạn cần biết đến...
Đội ngũ thiết kế của Ferrari F1 đã có những cập nhật mới nhất tại GP Úc để đối đầu với Red Bull. Điều đó có mang lại kết quả tốt cho họ hay không?
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.