Sự tiến hoá của động cơ V8 HEMI trên những chiếc Dodge Hellcat
Những chiếc xe của Dodge với thương hiệu Hellcat được trang bị bộ siêu nạp vít kép với mức áp suất khí nạp 11.6 psi, đi kèm 2 tuỳ chọn hộp số từ Tremec hoặc ZF.
4G63T là một trong những niềm tự hào của Mitsubishi
Những hãng xe lớn trên thế giới đã sản xuất ra rất nhiều khối động cơ 4 xi lanh ấn tượng và Mitsubishi đã điền tên mình vào đó bằng khối 4G63T.
Đã hơn 20 năm, động cơ 4G63T của Mitsubishi vẫn để lại nhiều hoài niệm cho người dùng. Khối động cơ này được Mitsubishi giới thiệu lần đầu vào năm 1988 trên chiếc Galant VR-4.
4G63T là khối động cơ 2.0L I4 tăng áp với sức mạnh 244 hp và momen xoắn 309 Nm. Song hành cùng nhiều thế hệ Lancer, khối 4G63T cũng được nâng cấp theo thời gian mà ấn tượng nhất phải kể đến phiên bản mạnh 405 hp và momen xoắn 481 Nm.
Sự bền bỉ theo thời gian vốn đã là thương hiệu của các hãng xe hơi Nhật nhưng bên cạnh đó cũng phải kể đến khả năng độ của những khối động cơ này.
Một trong những bản độ ấn tượng phải kể đến chính là khối 4G63T mạnh 800 hp. Mức công suất ấn tượng này đạt được là nhờ sự nâng cấp ở hệ thống tăng áp, các chi tiết được rèn lại và đi kèm với đó là hệ thống trục cam mới.
Nếu bạn nghĩ 800 hp đã là quá ấn tượng thì bản độ Red Demon này sẽ khiến nhiều người sửng sốt.
Red Demon là bản độ từ một chiếc Mitsubishi Eclipse do hãng độ Mỹ Boostin Performance dành đến 10 năm để thực hiện. Kết quả là khối 4G63T đã giúp chiếc Eclipse độ sở hữu mức công suất gần 2,000 hp.
Red Demon thậm chí còn lập kỷ lục thế giới với danh hiệu là mẫu xe 4 xi lanh với hệ dẫn động AWD và hộp số sàn hoàn thành 1/4 dặm với thời gian 7.37 s vào năm 2017. Chỉ sau đó 1 năm, nó tự xô đổ kỷ lục đó với thời gian 7.04 s.