Sainz phản đối mức phạt ‘bất công’ tại GP Úc

Carlos Sainz đã mô tả việc bị giáng chức của mình tại GP Úc là “mức phạt bất công nhất” mà anh từng chứng kiến trong đời. Đồng thời, tay đua của Ferrari muốn thảo luận về hình phạt này với ban điều hành FIA.

Ở lần xuất phát lại thứ hai, Sainz đã va chạm với tay đua đồng hương Fernando Alonso tại góc cua thứ hai, khiến tay đua của Aston Martin đâm vào hàng rào. Ngay sau đó, cuộc đua tiếp tục bị gián đoạn.

Trong lúc FIA đưa ra quyết định xuất phát lại lần nữa cho vòng đua cuối, Sainz lúc này đứng ở vị trí thứ tư. Tuy nhiên anh đã phải nhận mức phạt 5 giây vì va chạm trước đó, kéo theo thành tích cuối cùng chỉ đứng vị trí thứ 12 trong điều kiện xe an toàn được áp dụng cho vòng đua cuối.

Sainz khi đó đã tức giận nói qua radio đội của anh: “Không thể chấp nhận được! Họ phải đợi đến cuối chặng đua để thảo luận với tôi.”

“Sau cuộc đua ở Albert Park, tôi nghĩ đó là án phạt bất công nhất mà tôi từng thấy trong đời”, anh chia sẻ.,

Tay đua người Tây Ban Nha cũng nhấn mạnh việc sẽ tìm gặp và thảo luận lại với những người quản lý của FIA về mức phạt này. Đồng thời, anh cũng không muốn đưa ra những quan điểm cá nhân quá sớm.

Đội trưởng Ferrari - Fred Vasseur, cũng thể hiện sự đồng tình với tay đua của mình, ông cho rằng ban quản lý đã ra quyết định quá vội vàng, làm cho thứ tự tranh podium không có sự thay đổi.

Tại GP Ả Rập Saudi, ban quản lý đã bị áp lực khi đưa ra án phạt cho Alonso sau khi kết thúc cuộc đua, làm thay đổi thứ tự và đưa George Russell lên bục podium sau lễ trao giải. Tuy nhiên, án phạt đã bị thu hồi sau khi được xem xét lại.

“Tôi càng cảm thấy bực bội hơn vì họ đưa ra quyết định trước khi cuộc đua kết thúc, trước khi họ lắng nghe và chỉ với một vòng đua sau xe an toàn.”, Sainz nói. “Chờ đợi phiên điều trần và thảo luận rõ ràng về những gì họ nghĩ sẽ có ý nghĩa hơn. Việc này không ảnh hưởng tới vị trí podium, không có gì là nghiêm trọng cả.”

Cùng thời điểm, Sainz được cho là phải “hoàn toàn chịu trách nhiệm cho va chạm”, và anh đã phải nhận hai điểm phạt trên bằng lái.

Trong tài liệu của ban quản lý có ghi chú: “Xe số 14 đã nằm về phía trước đáng kể so với xe số 55 tại cua đầu tiên, tuy nhiên xe số 55 lại tông vào xe số 14, khiến nó xoay và rời khỏi đường đua.”

“Để tránh sự nhầm lẫn, chúng tôi đã xem xét thực tế, va chạm này xảy ra ở vòng đua khởi động lại đầu tiên, vậy nên theo quy ước thì các quản lý sẽ có cái nhìn thoáng hơn về sự cố.”

“Tuy nhiên, trong trường hợp cụ thể này, bất chấp đó là sự cố ở vòng đua khởi động lại đầu tiên, chúng tôi cho rằng có đủ khoảng cách để xe 55 thực hiện các biện pháp để tránh va chạm nhưng điều đó đã không xảy ra.”

Lỗi của Sainz đã khiến Ferrari không có điểm nào vào cuối tuần này. Trước đó, đồng đội của anh là Charles Leclerc đã bị loại khỏi cuộc đua ngay vòng đầu tiên sau khi va chạm với Lance Stroll tại khúc cua thứ 3, và đó chỉ được xem là một sự cố đua xe bình thường.

Kết quả này khiến đội đua nước Ý đứng thứ tư trên bảng xếp hạng đội đua sau 3 chặng đầu tiên, cách đội dẫn đầu là Red Bull đến 97 điểm.