Khung cảnh u ám tại những trường đua F1 bị bỏ hoang
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Đội đua F1 Haas có thể sẽ vắng mặt do vấn đề liên quan đến công việc vận chuyển.
Đại diện của Mỹ Haas F1 hiện đứng trước nguy cơ sẽ phải bắt đầu buổi thử xe thứ hai trước mùa giải (tại Bahrain) muộn hơn dự kiến sau những vấn đề liên quan đến hàng hóa vận chuyển từ Anh.
Các đội khác dự kiến thiết bị của họ sẽ đến Bahrain vào ngày thứ Hai, trước khi buổi thử xe kéo dài 3 ngày (bắt đầu từ thứ Năm). Trong khi đó, một sự cố liên quan đến máy bay chở hàng đã xảy ra với Haas, đồng nghĩa với việc xe đua của đội và các phụ tùng chỉ có thể đến sớm nhất là vào sáng ngày thứ Ba.
Theo một báo cáo mới nhất, Haas hiện đang phải sắp xếp một tuyến đường thay thế để vận chuyển thiết bị của mình. Lý do là bởi vì chiếc máy bay ban đầu (lẽ ra phải có mặt tại Anh để vận chuyển đồ) đã bị kẹt lại ở Istanbul vì các sự cố kỹ thuật.
Đội trưởng Guenther Steiner nói rằng Haas có thể cần phải “xóa bỏ” ngày mở màn. Mặc dù vậy, đội vẫn hy vọng rằng có thể hoàn thành công đoạn thiết lập chiếc VF22 kịp thời.
Hiện chưa rõ nếu Haas buộc phải bỏ lỡ toàn bộ ngày thứ Năm thì liệu sau đó đội có thể được chạy riêng hay không? Nếu có, buổi này có thể sẽ diễn ra vào ngày Chủ Nhật – một ngày sau khi buổi thử xe kết thúc. Điều này là hoàn toàn hợp lý vì các nguyên nhân bất khả kháng.
Cơn đau đầu về công tác hậu cần tiếp tục gây ra thêm rắc rối trong giai đoạn tiền mùa giải đầy khó khăn của Haas cho tới nay. Vừa mới đây, đội đã xác nhận rằng tay đua dự bị Pietro Fittipaldi sẽ lái thử xe tại Bahrain, trong khi danh tính người đồng đội của Mick Schumacher thì vẫn đang được bỏ ngỏ. Haas đã chấm dứt hợp đồng với Nikita Mazepin và nhà tài trợ thương hiệu Uralkali vào cuối tuần vừa qua do khủng hoảng Nga - Ukraine.
Chưa hết, đội cũng gặp không ít khó khăn ở Barcelona khi bị “bao vây” bởi các sự cố kỹ thuật, đồng thời xe đua gặp phải hiện tượng lướt cá heo (porpoise) như các đội khác.
Do vậy, buổi thử xe tại Bahrain là cơ hội quan trọng cuối cùng để Haas kiểm nghiệm các giải pháp cho chiếc VF22 trước khi mùa giải khởi tranh tại đường đua Sakhir.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Trong suốt chiều dài lịch sử 74 năm của F1 và trải qua hơn 1100 chặng đua, thật khó có thể tưởng tượng được là có những kỷ lục lại chỉ xảy ra đúng 1 lần.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Bảng xếp hạng giải vô địch thế giới F1 của mùa giải 2024, chi tiết và đầy đủ thông tin tay đua, đội đua, được cập nhật liên tục và chính xác sau mỗi chặng đua.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.