Anti-lag – Món độ ưa thích của những ‘dân chơi’ mê turbo
Chơi turbo mà lo bị trễ thì giờ không phải lo nữa. Anti-lag sẽ giải quyết vấn đề đó, thậm chí tiếp cho bạn thêm một chút ‘lửa’.
Danh sách có đến 6 chiếc Mercedes-Benz và 4 chiếc Koenigsegg, với công suất cực đại được ghi nhận đến nay là 1,700 hp.
Có thể nói, công suất cực đại luôn là thước đo phổ biến nhất cho sức mạnh của một chiếc xe. Không chỉ mang lại hiệu suất về mặt cơ khí, một con số công suất cao cũng đem lại cho nhà sản xuất xe hơi nhiều sức mạnh hơn trên thị trường về khía cạnh tiếp thị.
Từ khi chiếc Benz Velo ra đời năm 1894 cho đến nay, thế giới đã chứng kiến rất nhiều cuộc cách mạng công nghệ trong lĩnh vực xe hơi. Song song với đó, mức công suất tối đa mà một chiếc xe có thể sản sinh được cũng liên tục thiết lập các giới hạn mới. Trong danh sách dưới đây, mời bạn đọc cùng Otoman thống kê lại toàn bộ 26 kỷ lục công suất cực đại xe hơi từng được ghi nhận. Danh sách chỉ áp dụng với các mẫu xe sản xuất thương mại.
Như vậy, trong danh sách này, chúng ta có thể nhận thấy một số điểm nổi bật:
Mẫu xe | Năm | Công suất (hp) |
---|---|---|
Benz Velo | 1894 | 2 |
Peugeot Type 15 | 1897 | 8 |
Daimler Phoenix | 1899 | 23 |
Mercedes 35 HP | 1901 | 35 |
Mercedes Simplex | 1902 | 44 |
Mercedes Simplex 60 HP | 1903 | 59 |
Hispano-Suiza 60/75 | 1907 | 74 |
Napier 80 | 1908 | 90 |
Isotta Fraschini Tipo KM | 1910 | 119 |
Benz 82/200 HP | 1912 | 197 |
Duesenberg Model J | 1928 | 265 |
Duesenberg Model SJ | 1932 | 320 |
Duesenberg Model SSJ | 1935 | 400 |
Chrysler C-300 | 1955 | 300 |
Mercury Monterey | 1958 | 400 |
Plymouth Fury Max Wedge Ramcharger II | 1963 | 425 |
Shelby Cobra Mk. III 427 Competition | 1965 | 485 |
Bugatti EB110 | 1991 | 553 |
McLaren F1 | 1992 | 618 |
McLaren F1 LM | 1995 | 671 |
Koenigsegg CCR | 2004 | 806 |
Bugatti Veyron | 2005 | 987 |
SSC Ultimate Aero TT | 2009 | 1287 |
Koenigsegg One:1 | 2014 | 1341 |
Koenigsegg Regera | 2015 | 1500 |
Koenigsegg Gemera | 2021 | 1700 |
Chơi turbo mà lo bị trễ thì giờ không phải lo nữa. Anti-lag sẽ giải quyết vấn đề đó, thậm chí tiếp cho bạn thêm một chút ‘lửa’.
Cuộc chơi nào cũng phải có kẻ thắng người thua, thất bại là điều không thể tránh khỏi. Và đây là 5 cái tên đã ‘hồi sinh’ ngoạn mục trong nghịch cảnh.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Liệu Williams sẽ xoay sở thế nào sau 3 cú va chạm lớn với hàng loạt linh kiện mới bị phá vỡ chỉ sau 2 tuần đua?
Mùa giải 2024 chứng kiến kết quả 1-2 tới bốn lần. Và đây là tổng hợp của chúng tôi về những diễn biến bạn cần biết đến...
Đội ngũ thiết kế của Ferrari F1 đã có những cập nhật mới nhất tại GP Úc để đối đầu với Red Bull. Điều đó có mang lại kết quả tốt cho họ hay không?
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.