ĐĂNG NHẬP

Mercedes W14: Khi ‘nhà vua’ bị soán ngôi

Mercedes vẫn chưa thoát khỏi tình trạng của mùa giải trước và đã đánh mất vị trí hàng đầu. Tất nhiên, nhiều câu hỏi đã được đặt ra về chiếc W14.

29 Tháng 04, 2023

Trưởng ban kỹ thuật của Mercedes, James Allison, nói rằng Mercedes đang công nhận W14 là chiếc xe yếu nhất họ từng tạo ra.

James Allison, Mercedes. Ảnh: Mercedes-AMG

Sau một khởi đầu khó khăn cho mùa giải, chiếc W14 đã có dấu hiệu tiến bộ ở Úc với thành tích P2 của ​​​​George Russell và P3 của Lewis Hamilton nhờ sự cố của Sergio Perez ở vòng đua phân hạng.

Tuy nhiên, trong podcast của F1 Nation, Allison - người đã thay thế Mike Elliott với tư cách trưởng ban kỹ thuật cho rằng, cho đến khi chiếc W14 có thể biểu hiện oanh liệt như thời kì thống trị của Mercedes thì đội này vẫn coi nó sản phẩm yếu nhất mà họ từng cho ra lò.

Allison cho rằng độ bền bỉ là một thế mạnh của chiếc W14. Mặc dù chiếc xe này nhanh hơn phần lớn các đối thủ, Mercedes vẫn coi đây là chiếc yếu nhất và chậm nhất. Chiếc W14 có lẽ không bào mòn lốp nhanh như nhiều đội đua khác nhưng vẫn chưa đạt được tầm cỡ của những mùa giải trước kia.

Thay vì tập trung nhiều nhất vào những đường đua lợi thế cho chiếc W14, Mercedes sẽ chú trọng hơn vào cải tiến dần đều, với thêm nhiều gói nâng cấp cho các chặng đua tiếp theo. Allison cho rằng bản thân chiếc xe là một nền tảng cần và sẽ được phát triển dần dần theo thời gian chứ không thể giữ nguyên một form.

Gói nâng cấp tiếp theo của Mercedes sẽ được tận dụng tại Azerbaijan. Allison cho biết các bộ phận mới đã được chuẩn bị và sẽ thay đổi liên tục tuỳ điều kiện chặng đua. Thay đổi và cải thiện có lẽ không đáng kể trong khoảng thời gian ngắn bởi giới hạn chi phí mới. Tuy nhiên, mục tiêu chính vẫn là cải thiện và đưa chiếc W14 lên tầm cỡ của những chiếc xe đua huy hoàng trước kia của Mercedes.

Lewis Hamilton (Mercedes W14) và Max Verstappen (Red Bull RB19). Ảnh: Steve Etherington

Để trả lời cho câu hỏi “Ai sẽ là đối thủ chính năm nay của Mercedes”, Allison phát biểu rằng, mục tiêu chính của năm nay không phải những đội đua khác mà là chú trọng vào phát triển những khiếm khuyết của chiếc W14, với mục tiêu đưa nó trở lại thời kì huy hoàng của Mercedes.

Bình luận
Chưa có bình luận nào cho bài viết.
Hãy là người đầu tiên bình luận!
quảng cáo
Mới nhất về Đội đua
GP Saudi Arabia

Đằng sau nghệ thuật Pitstop trong F1

Pitstop trong F1 không chỉ đơn thuần là thay lốp mà nó còn là cả một nghệ thuật, đòi hỏi sự chính xác và tỉ mỉ cũng như là sự phối hợp nhịp nhàng và ăn ý.

Tay đua
điểm
1
max verstappen
51
2
sergio pérez
36
3
charles leclerc
28
4
george russell
18
5
oscar piastri
16
6
carlos sainz
15
7
lando norris
12
8
fernando alonso
12
9
lewis hamilton
8
10
oliver bearman
6
quảng cáo
Đọc nhiều trong tuần
Theo dõi Otoman
Kỹ thuật Xe hơi hiệu năng cao
Công nghệ Xe hơi hiện đại
Write Your Name on the Seal of Quality
© 2022 Otoman LLC 313 Trần Phú, Thạch Linh, TP Hà Tĩnh, Hà Tĩnh.
Điện thoại: 0982566568. Email: contact@otoman.net. Không sao chép dưới mọi hình thức trừ khi có sự cho phép bằng văn bản.