Vì sao các tay đua F1 trông rất gầy?
Các tay đua F1 luôn có những chế độ đặc biệt để có thân hình gầy nhưng vẫn đảm bảo sức mạnh có thể thi đấu một cách tốt nhất. Tại sao họ cần phải gầy như vậy?
Sai lầm sơ đẳng đã khiến Leclerc mất đến 7 điểm quý giá.
Khi đang ở vị trí P3 và bám đuổi Sergio Pérez trong cuộc đua chính tại GP Emilia Romagna vừa qua, Charles Leclerc đã quá “hung hăng” khi leo lề tại dải góc cua Variante Alta (của đường đua Imola) và bị quay vòng xe.
Chỉ một pha va chạm nhẹ với hàng rào đã buộc anh phải vào pit thay cánh trước. Mất thêm thời gian đồng nghĩa với việc anh chỉ về đích với vị trí P6.
Là một tay đua từng rất vất vả vì đã phạm sai lầm trong quá khứ, Leclerc cho biết cách tiếp cận cho lần “vấp váp” này cũng sẽ không khác gì trước đây. Anh khẳng định sẽ rút ra bài học và không để bản thân lặp lại sự việc.
Có thể nói, Leclerc là kiểu người không bao giờ phạm cùng một lỗi đến hai lần. Khi được hỏi về tính cách này, Leclerc nói: “Đúng, nhưng có lẽ lỗi này hơi khác trước đây một chút. Đó là một trong những sai lầm về tâm lý mà bạn có thể mắc phải tại một thời điểm cụ thể nào đó của cuộc đua.”
“Tôi thường luôn biết chính xác cảm giác của mình tại mọi thời điểm của cuộc đua, đồng thời biết cách sửa chữa chúng. Vì vậy mà đúng là tôi đã sai lầm, nhưng tôi sẽ rút kinh nghiệm và sẽ không để nó xảy ra một lần nữa.”
Mặc dù nhận lỗi, Leclerc vẫn kiên quyết rằng sai lầm nói trên không liên quan đến việc anh bị tâm lý dưới áp lực lớn. Anh nói: “Rõ ràng là chúng tôi đã phải chịu áp lực không chỉ trong cuộc đua, mà còn trong cả tuần đua. Tôi không nghĩ rằng mình đã mắc nhiều sai lầm trước đó.”
Mặc dù sự cố sơ đẳng đã làm anh tụt xuống ba bậc trên bảng xếp hạng chặng đua, nhưng Leclerc cho rằng mọi thứ có thể đã tồi tệ hơn nhiều nếu mất điểm.
“Dù sai lầm nhưng tôi cũng có chút may mắn vì chỉ mất 7 điểm,” anh nói. “Nhưng 7 điểm đó có thể sẽ rất đáng giá vào cuối mùa giải, và mọi điểm số đều quan trọng khi bạn đang hướng về danh hiệu. Vì vậy cho nên điều đó sẽ không bao giờ xảy ra nữa.”
Các tay đua F1 luôn có những chế độ đặc biệt để có thân hình gầy nhưng vẫn đảm bảo sức mạnh có thể thi đấu một cách tốt nhất. Tại sao họ cần phải gầy như vậy?
Sau hai mùa giải khó khăn với Mercedes, tay đua Lewis Hamilton đã quyết định chuyển đến Ferrari vào năm 2025. Một nước đi tàn nhẫn nhưng đầy quyết đoán của anh.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Liệu Williams sẽ xoay sở thế nào sau 3 cú va chạm lớn với hàng loạt linh kiện mới bị phá vỡ chỉ sau 2 tuần đua?
Mùa giải 2024 chứng kiến kết quả 1-2 tới bốn lần. Và đây là tổng hợp của chúng tôi về những diễn biến bạn cần biết đến...
Đội ngũ thiết kế của Ferrari F1 đã có những cập nhật mới nhất tại GP Úc để đối đầu với Red Bull. Điều đó có mang lại kết quả tốt cho họ hay không?
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.