Sử dụng kỹ thuật đá côn để drift ở tốc độ thấp

Nếu bạn đã quen với drift, bạn có thể đã biết rằng đá côn (clutch kicking) là phương pháp rất hiệu quả để drift trên xe cầu sau. Kỹ thuật này trên thực tế rất đơn giản.

Về lý thuyết, bạn chỉ cần giữ đều ga, đạp hết côn rồi nhả côn thật nhanh. Với thao tác này, tua máy sẽ òa lên đột ngột để khi bạn nhả côn lại, bánh xe sẽ bị giật thốc lên. Kết quả là, hai bánh xe sau bị mất độ bám.

Thao tác đá côn đặc biệt cho thấy sự hiệu quả ở dải tốc độ thấp. Khi chạy chậm trong điều kiện mặt đường có độ bám tốt, nếu bạn chỉ đạp mạnh chân ga thôi thì xe không tạo đủ lực kéo để làm trượt quay bánh.

Đó là lý do khiến cho kỹ thuật này được áp dụng phổ biến khi drift ở dải tốc thấp. Bạn cũng có thể áp dụng đá côn để vọt xe lên phía trước mà không cần về số. Trong trường hợp này, cả xe dẫn động cầu trước và bốn bánh đều có thể làm được.

Ở dải tốc độ cao hơn, sẽ là hợp lý hơn nếu bạn drift bằng những phương pháp khác khác như vẩy lái (scandinivian flick) và về số khoá bánh (shift lock). Trong khi đó, với mặt đường trơn trượt, bạn đơn giản chỉ cần nhấn mạnh ga và chiếc xe sẽ bắt đầu văng đuôi.

Tuy nhiên, bạn cần lưu ý rằng đá côn khá hại xe về lâu dài.

Khi bạn nhả côn quá mạnh, các thành phần trong hệ thống truyền động như côn, các vòng bi, hộp số và nhiều chi tiết khác phải chịu xung lực mạnh. Điều này dễ gây ra nhiều hao mòn, thậm chí có thể phá hủy các chi tiết truyền động trên xe.