Mercedes đã đi quá xa với những bài thử nghiệm F1 của mình
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Dù những nâng cấp mới chưa thể hiện quá nhiều tại Monaco song Toto Wolff vẫn tin rằng ‘những mũi tên bạc’ đã bắt đầu đi đúng hướng.
Mercedes đã mang đến một loạt những cải tiến mới cho chiếc W14 tại Monaco, dù cho đây không phải là một đường đua lý tưởng để đánh giá hiệu quả của chúng, Toto Wolff tin rằng đội đang đi đúng hướng với sự phát triển của mẫu xe W14.
Tây Ban Nha GP cuối tuần tới sẽ mang đến cho “những mũi tên bạc” một cái nhìn rõ ràng hơn về cách thức hoạt động của các bộ phận mới. Đội trưởng của Mercedes cũng hy vọng rằng thông qua đó sẽ giúp họ tiến gần hơn đến vị trí dẫn đầu.
“Điều này thật sự khó khăn vì chúng tôi đã và đang cạnh tranh cùng với Aston Martin và Ferrari. Nhưng chúng tôi thực sự cần phải cẩn trọng, chúng tôi cần đi đến Barcelona và thu thập thêm dữ liệu. Đó là một căn cứ mới. Tôi không mong đợi đội sẽ vượt qua Aston Martin và Ferrari ở đó,” ông nói.
“Dù sử dụng bộ phận cũ không quá ưu việt, hoặc thậm chí là tồi tệ vào đầu mùa, chúng tôi đã có thể giành chiến thắng ở Interlagos (năm 2022) một cách áp đảo, vì vậy chúng tôi sẽ làm được điều đó.”
Wolff cũng thừa nhận rằng mưa đến muộn đã mang về lợi thế cho Mercedes ở Monaco, thời điểm dừng xe hoàn hảo đã giúp họ vượt qua Ferrari trên đường đua. Tuy nhiên, còn rất nhiều điều phải tìm hiểu về hiệu suất chiếc xe của họ vì nó có rất nhiều bộ phận mới.
“Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã làm tốt hơn trong FP1 và FP2 so với phần còn lại ở cuối tuần (mùa giải này), đường đua càng bám thì hiệu suất của chúng tôi càng giảm. Hiện tại, chúng tôi đang có rất nhiều việc phải học vì mọi thứ đều mới.”
“Chúng tôi chỉ cần thu thập dữ liệu và thiết lập xe một cách tốt đẹp. Trong hai năm rưỡi, ba năm trở lại đây, chúng tôi đã có một chiếc xe rất tốt để đua nhưng không quá tốt trong phân hạng. Vì vậy, những ngày Chủ nhật trông có vẻ tích cực hơn so với những ngày loại.”
Một trong những điểm nổi bật của cuối tuần vừa rồi đối với nhiều người hâm mộ là khi cả hai chiếc xe W14 của Hamilton, và sau đó là chiếc xe RB19 của Sergio Perez được nhấc cao lên khi nhân viên hỗ trợ loại bỏ chúng khỏi đường đua. Việc này đã tiết lộ hoàn toàn thiết kế sàn, thứ mà người hâm mộ không thường có cơ hội nhìn thấy.
Wolff thấy điều hài hước trong tình huống này, ông gọi nó là “một tác phẩm nghệ thuật” và “không thực tế” trước khi nói đùa rằng có thể nhiều người sẽ sao chép sàn của Mercedes hơn là của Red Bull. Tuy nhiên, ông thừa nhận rằng trong khi đội chưa có thời gian phân tích sự khác biệt ngay bây giờ, họ sẽ xem xét kỹ hai thiết kế trong những tuần tới.
“Tôi nghĩ là họ có nhiều thứ để mất hơn khi cho mọi người thấy sàn của họ hơn là của chúng tôi,” Đội trưởng Mercedes cho hay.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Daniel Ricciardo vô cùng bất bình trước phản ứng của Lance Stroll sau khi bị chiếc Aston Martin số 18 tông từ đằng sau.
Sau chiến thắng của tay đua Max Verstappen tại chặng GP Trung Quốc vừa qua thì có vẻ như là chiếc RB20 số 1 vẫn không thể bị đánh bại.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.