Norris đổ lỗi cho Pirelli về sự cố thủng lốp ở Losail

Lando Norris (NOR) cho biết hiện tượng thủng lốp bất ngờ là rất nguy hiểm và anh kêu gọi nhà cung cấp lốp Pirelli nhanh chóng cải thiện chúng. Tại lap 49, chiếc lốp cứng phía trước bên trái bị thủng khi anh đang ở vị trí thứ 4 khiến NOR buộc phải vào pit. Tính tới thời điểm đó, anh đã sử dụng bộ lốp này trong 24 lap.

Khi được hỏi về nguyên nhân của việc này, NOR nói: “Chuyện xảy ra đã rất rõ ràng rồi. Tôi không có gì để nói thêm.” Anh cho rằng vấn đề nằm ở bộ lốp cứng do Pirelli cung cấp. NOR nói nó đáng lẽ phải được thiết kế để trở nên bền hơn.

“Bạn chắc chắn sẽ không mong lốp thủng.” anh nói. “Đặc biệt là không phải với lốp cứng, chúng tôi thậm chí còn chưa đi xa đến mức đó. Tôi đã theo dõi cẩn thận vì lốp sẽ dần dần mòn đi. Nhưng tôi không nghĩ rằng sự cố lại xảy ra một cách bất ngờ như vậy.”

NOR cho biết những sự cố như thế này là “khá nguy hiểm” và “không nên xảy ra”. Cả bốn tay đua đều tránh được va chạm và một số đã có thể hoàn thành cuộc đua. Nhưng NOR chia sẻ rằng “nếu có một bức tường ở đó, họ có thể đã gặp nhiều nguy hiểm”.

NOR tiếp tục: “Điều đó rất nguy hiểm cho những tay đua. Chúng tôi phải chịu quá nhiều rủi ro. Nếu không thể đua thì chúng tôi sẽ phải làm thế nào? Tôi thậm chí đã không đi được xa. Đáng lẽ tôi phải được đua hết chặng.”

NOR nói rằng McLaren đã có tốc độ rất tốt. “Tôi đã rất vui khi đang ở P4. Chúng tôi đã có thể tiến xa hơn và đáng lẽ đã giành được vị trí đó. Nếu chúng tôi làm tốt thì thậm chí đã có thể vươn lên P3, nhưng đó là một thách thức vì Alonso đã giành được vị trí đó. Nếu thực sự có thể làm điều đó, tôi không nghĩ rằng mình sẽ vượt qua một cách dễ dàng.” – anh chia sẻ.

“Hôm nay, chúng tôi đã có thể có nhiều điểm hơn Ferrari. Tôi biết khoảng cách giữa hai đội là rất xa và thậm chí còn xa hơn sau hôm nay. Họ xứng đáng với điều đó. Nhưng đối với tôi thì ngày hôm nay thực sự tệ hại.”

George Russell, một trong bốn tay đua bị thủng lốp, tin rằng tai nạn xảy ra do anh đã tăng tốc quá nhanh (nhằm bù đắp cho sự tụt hậu của Williams). Russell cũng không nhận thấy sự bất thường nào trước khi sự cố xảy ra, nhưng anh nói: “Thực ra, chúng tôi đã đoán được điều đó trước khi cuộc đua diễn ra.”

Anh giải thích: “Điểm hạn chế nằm ở phần lề trái của đường đua. Vì vậy, có lẽ nếu cố để tăng tốc khi xe cách lề trái 10 cm thì lốp xe sẽ nổ. Tôi không quá thất vọng về việc thủng lốp vì những tay đua khác tăng tốc rất tốt và dù thế nào thì họ cũng sẽ vượt qua tôi thôi.”