Có phải Mercedes đang suy thái như Williams?
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Chặng đua tại Imola chắc chắn sẽ là thời điểm mà Hamilton mong chờ nhất từ đầu mùa giải, khi gói nâng cấp lớn đầu tiên được kỳ vọng sẽ mang đến những thay đổi.
Cuối tuần này, Mercedes sẽ mang đến Imola nâng cấp lớn đầu tiên của mùa giải. Giám đốc Kỹ thuật của đội, Andrew Shovlin, đã tiết lộ rằng những nâng cấp này sẽ giúp họ trở lại với cuộc đua cạnh tranh với Red Bull.
Với 96 điểm, đội đua vô địch thế giới tám lần hiện đang xếp thứ ba trong bảng xếp hạng, kém đội đầu bảng Red Bull 128 điểm. Cho đến khi cuộc đua tại Imola diễn ra, các tay đua của Mercedes hiện chỉ có một lần duy nhất bước lên bục podium trong mùa giải năm nay, đó là vị trí thứ hai của Lewis Hamilton tại Melbourne.
Phong độ của họ cho đến nay đã khiến Toto Wolff gọi chiếc xe W14 là “độc hại để lái”. Trong khi tay đua bảy lần vô địch thế giới của họ, Hamilton, thừa nhận sau GP Miami rằng anh “đếm ngược từng ngày” cho đến khi Mercedes mang đến những nâng cấp mới.
Trong buổi thảo luận của đội trên kênh YouTube của Mercedes, Shovlin tiết lộ rằng quyết định về việc nâng cấp đã được đưa ra từ lúc ở Bahrain, với mục tiêu là mang đến cho Mercedes một hướng phát triển mới trên chiếc xe của họ.
“Quay ngược lại thời gian thử nghiệm và cuộc đua ở Bahrain, đó là lúc chúng tôi nhận ra mình chưa có một gói thiết kế cho phép chúng tôi tranh đấu cho chức vô địch thế giới”, Shovlin nói.
“Và nếu tiếp tục đi theo hướng phát triển đó, chúng tôi sẽ không đạt được vị trí mà chúng tôi cảm thấy có thể thách thức Red Bull.”
“Vì vậy, vào khoảng thời gian đó, chúng tôi đã đưa ra một số quyết định về cách phát triển chiếc xe - cách chiếc xe hoạt động về mặt khí động học, cách chúng ta định hình các đặc điểm của chiếc xe, cách nó hoạt động trong việc điều khiển.”
“Những gì chúng tôi sẽ mang đến đường đua ở Imola là bước đầu tiên của công việc đó. Việc này mất rất nhiều thời gian để phát triển trong đường hầm gió, và không phải ngày một ngày hai là xong.”
“Gói cập nhật ở Imola là bước đầu tiên trong kế hoạch của chúng tôi. Chúng tôi hy vọng sẽ còn mang đến các cập nhật khác trong năm. Hy vọng là chúng sẽ nhanh hơn, tốt hơn về mặt vị trí xuất phát và tốc độ đua.”
“Nhưng, như tôi đã nói, điều quan trọng không chỉ là cập nhật thời gian vòng. Chúng tôi đang tìm kiếm một hướng phát triển khác biệt, một hướng mà chúng tôi cho rằng sẽ mang lại cơ hội tốt hơn trong tương lai để giành chiến thắng các cuộc đua và giành chức vô địch thế giới.”
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Bảng xếp hạng giải vô địch thế giới F1 của mùa giải 2024, chi tiết và đầy đủ thông tin tay đua, đội đua, được cập nhật liên tục và chính xác sau mỗi chặng đua.
3 va chạm lớn, 2 chassis duy nhất bị hỏng và không xe dự phòng đã khiến đội đua Anh Quốc phải chi hơn 2 triệu USD chỉ để bù đắp thiệt hại.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.