ĐĂNG NHẬP
FIA đóng băng động cơ, vẫn cho phát triển thành phần điện

FIA đóng băng động cơ, vẫn cho phát triển thành phần điện

Các đội có thời gian từ nay đến ngày 1/9/2022 để nâng cấp các thành phần điện của bộ động cơ.

02 Tháng 03, 2022

Ngày hôm nay (tính theo giờ Việt Nam) đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với F1. Kể từ hôm nay, việc đóng băng (freeze) sẽ chính thức được áp dụng đối với công đoạn phát triển bộ động cơ, mà cụ thể là ở rất nhiều bộ phận cấu thành của nó.

Quy định này được đưa ra theo một yêu cầu trước đây của đội Red Bull.

Theo đó, các đội đua sẽ không còn được phép phát triển thêm động cơ đốt trong (ICE), bộ tăng áp và máy phát điện nhiệt năng (MGU-H), cùng nhiều chi tiết khác. Ý tưởng về việc đóng băng động cơ đến từ Red Bull sau khi đội này phải tự thành lập một đơn vị cung cấp động cơ mới sau mùa giải 2021.

Professional Motorsport World

Mặc dù hiệu suất của các bộ động cơ không còn được cải thiện, các đội vẫn có khả năng điều chỉnh độ bền. Điều này có nghĩa là một vài điều chỉnh nhỏ (minimal adjustment) vẫn có thể được thực hiện. Tuy nhiên, các đội cần chứng minh với FIA rằng những thay đổi này thực sự chỉ có mục đích tăng độ bền động cơ mà thôi.

Ngược lại, cũng theo quy định, các đội vẫn còn thời gian để tiếp tục nâng cấp các thành phần điện (electrical component) cho bộ động cơ của năm 2022. Họ được cho phép làm điều này đến thời hạn ngày 1/9/2022, sau đó việc nâng cấp cũng sẽ bị đóng băng suốt 4 mùa giải tiếp theo.

Trong khi đó, có lẽ là các đội hiện cũng đang nghiên cứu phát triển bộ động cơ hoàn toàn mới cho mùa giải 2026.

Thời hạn phát triển các thành phần bộ động cơ 2022
Số nâng cấp cho phép theo mùa giải Tên tiếng Anh 2022 Thời hạn 2022 2023 - 2025
Động cơ đốt trong Engine (ICE) 1 1/3/22 0
Bộ tăng áp Turbocharger (TC) 1 1/3/22 0
Máy phát điện nhiệt năng MGU-H 1 1/3/22 0
Máy phát điện động năng MGU-K 1 1/9/22 0
Bộ lưu trữ năng lượng Energy Store (ES) 1 1/9/22 0
Bộ điều khiển điện Control Electronics (CE) 1 1/9/22 0
Hệ thống xả động cơ Engine Exhaust System 1 1/3/22 0
Nhiên liệu Fuel 1 1/3/22 0
Dầu động cơ Engine Oil 1 1/3/22 0
FIA
Bình luận
Chưa có bình luận nào cho bài viết.
Hãy là người đầu tiên bình luận!
quảng cáo
Mới nhất về Luật đua

Tại sao việc tiếp nhiên liệu bị cấm ở F1?

Tiếp nhiên liệu giữa chặng đua là một khái niệm quen thuộc với những người theo dõi F1. Nhưng sau những sự cố, F1 đã phải cấm hoạt động này vĩnh viễn. Vì sao?

01 Tháng 01, 2024
GP Saudi Arabia
Tay đua
điểm
1
max verstappen
102
2
sergio pérez
79
3
charles leclerc
71
4
carlos sainz
65
5
lando norris
55
6
oscar piastri
36
7
george russell
32
8
fernando alonso
31
9
lewis hamilton
12
10
lance stroll
9
quảng cáo
Đọc nhiều trong tuần
Theo dõi Otoman
Kỹ thuật Xe hơi hiệu năng cao
Công nghệ Xe hơi hiện đại
Write Your Name on the Seal of Quality
© 2022 Otoman LLC 313 Trần Phú, Thạch Linh, TP Hà Tĩnh, Hà Tĩnh.
Điện thoại: 0982566568. Email: contact@otoman.net. Không sao chép dưới mọi hình thức trừ khi có sự cho phép bằng văn bản.