Tại sao việc tiếp nhiên liệu bị cấm ở F1?
Tiếp nhiên liệu giữa chặng đua là một khái niệm quen thuộc với những người theo dõi F1. Nhưng sau những sự cố, F1 đã phải cấm hoạt động này vĩnh viễn. Vì sao?
Trừ vòng đua chính, các vòng luyện tập và vòng loại đều có sự thay đổi thời gian bắt đầu.
Lịch đua F1 năm 2022 sẽ là lịch dày nhất từ trước đến nay với tổng cộng 22 chặng (chặng GP Nga đã bị huỷ bỏ), bắt đầu vào ngày 20/3 tại Bahrain và kết thúc đúng 8 tháng sau vào ngày 20/11 tại Abu Dhabi.
Là một phần trong nỗ lực cắt giảm thời gian tuần đua xuống còn 3 ngày, trong năm nay F1 sẽ bỏ ngày truyền thông (media day) thường diễn ra vào thứ Năm. Các hoạt động truyền thông sẽ được dời sang buổi sáng thứ Sáu, đồng thời, các vòng luyện tập trong ngày thứ Sáu sẽ được tổ chức vào cuối ngày.
Điều đó có nghĩa là vòng luyện tập 1 (FP1) sẽ được chuyển từ 11:30 sáng theo giờ địa phương sang 1:00 chiều hoặc 2:00 chiều tại hầu hết các cuộc đua.
Cũng ở phần lớn các chặng, vòng luyện tập 2 (FP2) sẽ được chuyển từ 3:00 chiều sang cuối buổi chiều. Với gần một nửa trong số 22 chặng của giải đua, vòng này sẽ diễn ra lúc 5:00 chiều.
Vào ngày thứ Bảy, cả vòng luyện tập 3 (FP3) và vòng loại đều được dời về sớm hơn một giờ ở hầu hết các sự kiện. Ví dụ, tại các chặng ở châu Âu, FP3 diễn ra lúc 1:00 chiều, tiếp theo là vòng loại lúc 4:00 chiều.
Không có sự thay đổi đáng kể về thời gian bắt đầu cuộc đua vào ngày Chủ nhật. Cũng giống như năm ngoái, hầu hết tất cả các chặng đều bắt đầu vòng đua chính vào giờ đúng. Trong khi trước đó vài năm, các xe xuất phát cách giờ đúng 10 phút.
Một trường hợp ngoại lệ là GP Miami – chặng mới duy nhất trong lịch đua năm nay, diễn ra vào ngày 8/5. Chặng đua ở Mỹ sẽ bắt đầu vòng đua chính vào lúc 3:30 chiều theo giờ địa phương và là cuộc đua duy nhất không xuất phát vào giờ đúng.
GP Singapore trở lại và bắt đầu lúc 12 giờ trưa (GMT) vào ngày 2/10. Một tuần sau đó, vòng đua chính của GP Nhật Bản diễn ra tại Suzuka lúc 5 giờ sáng (GMT). Sự kiện này đánh dấu sự trở lại của Nhật Bản sau 2 năm vắng bóng.
Mùa giải sẽ chính thức bắt đầu với vòng luyện tập 1 tại GP Bahrain vào ngày 18/3, lúc 3:00 chiều theo giờ địa phương. Lịch trình chi tiết năm 2022 không cung cấp thêm bất kỳ chi tiết nào về các vòng đua nước rút (sprint race) của F1. Tuy nhiên, format đua này dự kiến vẫn sẽ tiếp tục diễn ra sau lần đầu ra mắt ở 3 chặng vào năm ngoái.
Sau khi kế hoạch tăng số chặng có đua nước rút lên 6 chặng của F1 gặp phải sự phản đối từ các đội, giải đã quay về với 3 chặng như mùa giải 2021. Lý do chính các đội đưa ra là do khoản bồi thường tài chính liên quan đến hình thức đua này quá eo hẹp, không đủ để chi trả cho các chi phí có thể phát sinh.
Chặng | Ngày bắt đầu | Luyện tập 1 | Luyện tập 2 | Luyện tập 3 | Phân hạng | Đua chính |
---|---|---|---|---|---|---|
Bahrain | 18/3/2022 | 18:30 | 22:00 | 19:00 | 22:00 | 22:00 |
Saudi Arabia | 25/3/2022 | 21:00 | 00:00 | 21:00 | 00:00 | 00:00 |
Australia | 8/4/2022 | 10:00 | 13:00 | 10:00 | 13:00 | 12:00 |
E. Romagna | 22/4/2022 | 18:30 | 22:00 | 17:30 | 21:30 | 20:00 |
Miami | 7/5/2022 | 01:30 | 04:30 | 00:00 | 03:00 | 02:30 |
Spain | 20/5/2022 | 19:00 | 22:00 | 18:00 | 21:00 | 20:00 |
Monaco | 27/5/2022 | 19:00 | 22:00 | 18:00 | 21:00 | 20:00 |
Azerbaijan | 10/6/2022 | 18:00 | 21:00 | 18:00 | 21:00 | 18:00 |
Canada | 18/6/2022 | 01:00 | 04:00 | 00:00 | 03:00 | 01:00 |
Great Britain | 1/7/2022 | 19:00 | 22:00 | 18:00 | 21:00 | 21:00 |
Austria | 8/7/2022 | 18:30 | 22:00 | 17:30 | 21:30 | 20:00 |
France | 22/7/2022 | 19:00 | 22:00 | 18:00 | 21:00 | 20:00 |
Hungary | 29/7/2022 | 19:00 | 22:00 | 18:00 | 21:00 | 20:00 |
Belgium | 26/8/2022 | 19:00 | 22:00 | 18:00 | 21:00 | 20:00 |
Netherlands | 2/9/2022 | 19:00 | 22:00 | 18:00 | 21:00 | 20:00 |
Italy | 9/9/2022 | 19:00 | 22:00 | 18:00 | 21:00 | 20:00 |
Russia (đã huỷ) | 23/9/2022 | 13:00 | 16:00 | 13:00 | 16:00 | 14:00 |
Singapore | 30/9/2022 | 17:00 | 20:00 | 17:00 | 20:00 | 19:00 |
Japan | 7/10/2022 | 11:00 | 14:00 | 11:00 | 14:00 | 12:00 |
United States | 22/10/2022 | 02:00 | 05:00 | 02:00 | 05:00 | 02:00 |
Mexico | 29/10/2022 | 01:00 | 04:00 | 00:00 | 03:00 | 03:00 |
Brazil | 11/11/2022 | 22:30 | 02:00 | 22:30 | 02:30 | 01:00 |
Abu Dhabi | 18/11/2022 | 17:00 | 20:00 | 18:00 | 21:00 | 20:00 |
Tiếp nhiên liệu giữa chặng đua là một khái niệm quen thuộc với những người theo dõi F1. Nhưng sau những sự cố, F1 đã phải cấm hoạt động này vĩnh viễn. Vì sao?
Dựa trên những thành tựu của năm 2019, FIA sẽ có chiến thuật gì cho mùa giải 2025 nhằm giải quyết những vấn đề về dirty air?
Cánh sau - nơi mang lại lượng downforce đáng kể cho những chiếc xe F1 - trở thành tâm điểm ở mùa giải 2024. Các đội xem đây là yếu tố quan trọng để phát triển.
Pitstop trong F1 không chỉ đơn thuần là thay lốp mà nó còn là cả một nghệ thuật, đòi hỏi sự chính xác và tỉ mỉ cũng như là sự phối hợp nhịp nhàng và ăn ý.
Thêm một chặng đua nữa cho thấy sự thống trị của Red Bull tại F1, nhưng điểm nhấn của chiến thắng này là cách làm mát gia tăng lợi thế tốc độ của Red Bull.
4 năm sau khi bị hủy bỏ, hãy cùng nhìn lại những diễn biến khiến cho chặng đua Vietnam GP từ một sự kiện tầm cỡ biến thành một track viễn tưởng trong F1 2020.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.