Sự tiến hoá của động cơ V8 HEMI trên những chiếc Dodge Hellcat
Những chiếc xe của Dodge với thương hiệu Hellcat được trang bị bộ siêu nạp vít kép với mức áp suất khí nạp 11.6 psi, đi kèm 2 tuỳ chọn hộp số từ Tremec hoặc ZF.
Ngoài khối I6, động cơ 3 & 4 xi lanh cũng có thể thay thế HEMI V8
Động cơ HEMI V8 đã được thay thế bởi những khối Hurricane I6 vào tháng 3 năm 2022 nhưng sắp tới, đó còn có thể là những khối 4 xi lanh hay I3 tăng áp.
Vào tháng 3 năm ngoái, tập đoàn xe hơi Stellantis đã giới thiệu động cơ I6 tăng áp kép với tên gọi Hurricane nhằm thay thế cho những khối HEMI V8 trong tương lai.
Với mức dung tích 3.0L, khối I6 của Stellantis sở hữu 2 phiên bản: tiêu chuẩn (Standard Output - SO) và hiệu năng cao (High Output - HO).
Nếu như phiên bản SO giúp xe sở hữu mức công suất 400 hp và momen xoắn 610 Nm thì bản HO giúp xe đạt sức mạnh hơn 500 hp và momen xoắn 644 Nm.
Tuy nhiên, để thay thế cho một biểu tượng như Hemi V8, rõ ràng chỉ bấy nhiêu thôi là chưa đủ. Trong một bài phát biểu gần đây, Michael Bly, Phó Chủ tịch của Stellantis cho biết hãng có kế hoạch cho một phiên bản Hurricane mạnh mẽ hơn cả bản HO.
Như đã nhắc đến ở trên, phiên bản HO sở hữu sức mạnh hơn 500 hp và dù Stellantis không công bố chi tiết mức công suất nhưng nhiều thông tin cho rằng nó rơi vào khoảng 520 hp.
Điều này có nghĩa là phiên bản mới của Hurricane sẽ có mức công suất cao hơn con số 520 hp. Ngoài ra, Bly cho biết Stellantis cũng đang nghiên cứu về những sự lựa chọn khác mà cụ thể là khối 2.0L 4 xi lanh hay thậm chí là khối 1.2L I3 tăng áp.
Khối PureTech 1.2L I3 tăng áp là động cơ được sử trên các mẫu Peugeot mini tại u châu như 208 hay gần đây là mẫu sedan 508. Đây được xem là một trong những sự chuẩn bị nhằm chuẩn bị cho một tương lai nơi mà tiêu chuẩn khí thải ngày một gắt gao.