Hệ thống common rail xuất hiện giúp động cơ diesel êm ái hơn

Đối với nhiều người, tiếng ồn trên những khối diesel chính là điểm nhấn nhưng với nhiều người khác, sự ồn ào này khá khó chịu.

Một trong những lý do chính dẫn đến việc động cơ diesel ồn ào hơn động cơ xăng là tỷ số nén của động cơ diesel thường cao hơn khá nhiều. Chính vì thế, để cải thiện trải nghiệm cho người dùng, hệ thống nhiên liệu common rail đã ra đời.

Từ lâu, Audi đã trở thành cái tên bảo chứng về một hãng xe mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người dùng và đại diện được nhắc đến trong bài viết là mẫu Audi Q7. Khối động cơ V12 trên chiếc Q7 2008 được ứng dụng công nghệ common rail để mang lại sự êm ái cho xe.

Quay trở lại với hệ thống common rail, hệ thống này gồm các thành phần chính như: bơm áp suất cao, cảm biến và ECU.

Sự xuất hiện của ECU nhằm tối ưu hóa thời điểm và lượng nhiên liệu được phun ra một cách chính xác. Điều này không chỉ góp phần giúp cho động cơ êm ái hơn mà còn cải thiện hiệu suất của chúng.

Tuy nhiên, hệ thống này vẫn còn đó những nhược điểm như đòi hỏi sự thiết kế và chế tạo tương đối phức tạp. Quan trọng hơn là khó lắp đặt các chi tiết trong hệ thống common rail trên những khối diesel cũ.