Sự tiến hoá của động cơ V8 HEMI trên những chiếc Dodge Hellcat
Những chiếc xe của Dodge với thương hiệu Hellcat được trang bị bộ siêu nạp vít kép với mức áp suất khí nạp 11.6 psi, đi kèm 2 tuỳ chọn hộp số từ Tremec hoặc ZF.
Mang trong mình khối Coyote V8 nhưng siêu xe De Tomaso P72 sở hữu âm thanh cuốn hút không thua kém những mẫu xe sử dụng động cơ V12, V10.
Có thể De Tomaso là cái tên không được biết đến rộng rãi như những Ferrari hay Lamborghini nhưng hãng xe Ý vẫn có chỗ đứng nhất định trong lòng người yêu xe.
Sau một thời gian dài vắng bóng, De Tomaso đã trở lại vào năm ngoái khi ra mắt chiếc siêu xe P72.
De Tomaso P72 sử dụng động cơ 5.0L V8 siêu nạp của Ford sản xuất sản sinh ra mức sức mạnh 700 hp và momen xoắn 824 Nm.
Nguồn sức mạnh ấn tượng này được đóng góp không nhỏ nhờ hệ thống siêu nạp kiểu Roots do hãng độ Mỹ Roush Performance cung cấp.
Tuy nhiên, điều mà nhà người ấn tượng hơn chính là âm thanh của khối động cơ V8. Cỗ máy Coyote V8 của Ford sau khi qua tay các kỹ sư De Tomaso và Roush Performance đã sở hữu âm thanh hấp dẫn hơn hẳn.
Trong một buổi thử nghiệm gần đây nhất, động cơ của chiếc siêu xe P72 đã gây ấn tượng mạnh khi âm thanh của nó à sự kết hợp giữa hài hòa giữa động cơ V12 và V10.
Ai cũng biết rằng, trong thời hoàn kim, động cơ V10 là một trong những khối động cơ sở hưu âm thanh ấn tượng nhất.
Sẽ chỉ có 72 chiếc P72 được De Tomaso sản xuất và những chủ nhân may mắn sẽ điều khiển xe thông qua hộp số sàn 6 cấp.
Những chiếc xe của Dodge với thương hiệu Hellcat được trang bị bộ siêu nạp vít kép với mức áp suất khí nạp 11.6 psi, đi kèm 2 tuỳ chọn hộp số từ Tremec hoặc ZF.
So với động cơ xăng, động cơ diesel có cấu tạo vượt trội hơn. Tuy nhiên, chi phí đắt đỏ là nguyên nhân khiến loại động cơ này ít được sản xuất trên thị trường.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Daniel Ricciardo vô cùng bất bình trước phản ứng của Lance Stroll sau khi bị chiếc Aston Martin số 18 tông từ đằng sau.
Sau chiến thắng của tay đua Max Verstappen tại chặng GP Trung Quốc vừa qua thì có vẻ như là chiếc RB20 số 1 vẫn không thể bị đánh bại.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.