5 lý do vì sao dây an toàn luôn có mặt trên xe hơi
Dây an toàn là bộ phận vô cùng quan trọng trên xe hơi mà nhiều người vẫn thường xem nhẹ và bỏ qua.
Một báo cáo gần đây cho biết tỷ lệ các trường hợp khoan thủng vỏ xe để xác định vị trí CAN bus và hack hệ thống này đang tăng lên đáng kể.
Khi mà công nghệ kỹ thuật ngày càng phát triển, sức mạnh và hiệu suất của xe hơi đã nhận được nhiều sự trợ giúp hơn từ các chi tiết và hệ thống điện tử.
Đi kèm với nhiều ưu điểm, sự hiện đại này lại vô tình mở ra một cánh cửa để các hacker có thể chiếm quyền điều khiển chiếc xế hộp của chúng ta.
Có lẽ mọi người đã nghe nhiều về việc xâm nhập và chiếm quyền điều khiển xe hơi từ xa nhưng chúng ta thường ít nghe về những trường hợp bẻ khóa CAN bus.
Controller Area Network thường được gọi tắt là CAN bus, được thiết kế để cho phép các bộ vi điều khiển và thiết bị giao tiếp với các ứng dụng của nhau mà không cần máy chủ.
Nói một cách dễ hiểu thì CAN bus là một giao thức kết nối tín hiệu từ tất cả các ECU trên xe hơi để xe vận hành một cách nhất quán và hiệu quả nhất. CAN bus cho phép mỗi ECU giao tiếp với tất cả các ECU khác mà không cần hệ thống dây chuyên dụng phức tạp.
Tầm quan trọng của nó khiến cho rất nhiều hacker đặt nó vào tầm ngắm. Và việc bẻ khóa CAN bus cũng không phải là quá khó khăn.
Yếu tố khó nhằn nhất phải kế đến chính là việc khoan thủng một lỗ ở vị trí đặt CAN bus. Một khi đã thành công thực hiện được điều này thì chỉ trong vài phút, hacker sẽ có toàn quyền điều khiển xe.
Nhiều người cho rằng điều này là bất khả thi vì khoan một lỗ trên thân xe không phải là một điều dễ dàng và cũng sẽ phát ra tiếng động lớn. Nhưng đừng quên rằng, catalytic converter đã bị trộm dễ dàng thế nào.
Hơn nữa, những công nghệ ngày này chắc hẳn cũng cung cấp khá nhiều giải pháp cắt, khoan kim loại hiệu quả. Quan trọng hơn là hành vi này được báo động là đang gia tăng một cách đáng kể tại một số quốc gia.
Dây an toàn là bộ phận vô cùng quan trọng trên xe hơi mà nhiều người vẫn thường xem nhẹ và bỏ qua.
Daniel Ricciardo vô cùng bất bình trước phản ứng của Lance Stroll sau khi bị chiếc Aston Martin số 18 tông từ đằng sau.
Sau rất nhiều chặng đua, cuối cùng Lando Norris cũng có đươc chiến thắng đầu tiên tại F1. Cùng nhìn lại chiến tích của anh tại GP Miami 2024 vừa qua.
Một chi tiết mà ít ai nghĩ tới lại có vai trò vô cùng quan trọng đối với các tay đua F1, cả về độ an toàn lẫn thoải mái khi ngồi trong xe.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Daniel Ricciardo vô cùng bất bình trước phản ứng của Lance Stroll sau khi bị chiếc Aston Martin số 18 tông từ đằng sau.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.