Những thăng trầm làm nên tên tuổi của động cơ xoay
Động cơ xoay là một trong những câu chuyện thú vị của ngành công nghiệp xe – cỗ máy với thiết kế thú vị nhưng khó phổ biến.
Trong một vài cuộc thử nghiệm trên xe buýt hai tầng, hộp số tự động 6 cấp ZF EcoLife đạt mức tiết kiệm lên đến 16%.
ZF Friedrichshafen (công ty chuyên sản xuất hộp số ZF) vừa công bố rằng những chiếc xe buýt được trang bị hộp số EcoLife mới nhất sẽ có được khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu hơn. Trong một vài cuộc thử nghiệm trên xe buýt hai tầng hồi đầu năm ngoái, hộp số tự động 6 cấp ZF EcoLife đạt mức tiết kiệm lên đến 16%.
Theo đó, hộp số ZF EcoLife đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trên khoảng 22.4 lít / 100 km nhờ tích hợp các công nghệ tối tân. So với con số này thì một chiếc xe buýt tiêu chuẩn chỉ đạt 26.1 lít / 100 km, và thậm chí những chiếc xe hai tầng với hệ số cản gió lớn tiêu thụ mức nhiên liệu còn lớn hơn nhiều. Theo ZF, mức tiêu hao nhiên liệu hàng tuần của 150 chiếc xe buýt thử nghiệm rơi vào khoảng 60,000 lít, tức khoảng 1.2 tỷ VND. Như vậy, mức tối ưu 16% ở trên sẽ tương đương với số tiền khoảng 2.3 tỷ VND / năm.
Những số liệu kể trên được đo lường bằng hệ thống điện toán đám mây OpenMatics của ZF cũng như một hệ thống riêng biệt khác của phía đối tác cung cấp xe buýt. ZF chia sẻ rằng hai hệ thống này cho ra kết quả với độ chính xác tương đương nhau. David Wakeling, giám đốc mảng xe thương mại và phân mảng phụ tùng ZF, chia sẻ: "Đây là một thành công của hộp số EcoLife. Nhiên liệu liên quan trực tiếp tới lợi nhuận của bất kỳ một hãng xe buýt nào, và do đó việc đo lường mức tiêu thụ nhiên liệu như thế này là cực kỳ quan trọng."
Chức năng stop/start của hộ số tự động 6 cấp ZF EcoLife cũng cho phép động cơ liên tục dừng và tái khởi động, thậm chí ngay cả khi động cơ đã nghỉ trong một khoảng thời gian đủ dài. Khi tạo ra thế hệ thứ hai của EcoLife, các kỹ sư tại ZF tận dụng tối đa áp suất trong bộ tích áp sơ cấp của hệ thống thủy lực của xe. ZF chia sẻ rằng điều này sẽ giúp cải thiện hiệu năng phanh và giảm bụi phanh. Nhờ đó, tuổi thọ của hệ thống phanh xe tăng lên, đồng thời chiếc xe cũng góp phần bảo vệ môi trường.
Công ty kiểm nghiệm an toàn DEKRA khẳng định điểm mạnh của EcoLife là giảm ô nhiễm tiếng ồn cho cả hành khách và người tham gia giao thông. Hộp số tự động của ZF làm được điều này là nhờ các bánh răng hình xoắn ốc và 6 tỷ lệ truyền tối ưu, kết hợp cùng phần mềm điều khiển hộp số TopoDyn Life. Điều này sẽ không chỉ giúp cho xe giảm phát thải mà còn giảm phát ồn trên mọi dải tốc độ.
Được thiết kế để cải thiện chất lượng môi trường, hộp số ZF EcoLife dự định sẽ được lắp đặt trên những chiếc xe buýt cỡ trung cho tới dòng xe hai tầng 26 tấn trong thành phố.
Động cơ xoay là một trong những câu chuyện thú vị của ngành công nghiệp xe – cỗ máy với thiết kế thú vị nhưng khó phổ biến.
Câu chuyện về một chiếc Impreza WRX STI Type R đời 1998, sau loạt điều chỉnh hiệu suất thì cho ra mức công suất 450 hp cùng 600 Nm momen xoắn.
Cánh sau - nơi mang lại lượng downforce đáng kể cho những chiếc xe F1 - trở thành tâm điểm ở mùa giải 2024. Các đội xem đây là yếu tố quan trọng để phát triển.
Pitstop trong F1 không chỉ đơn thuần là thay lốp mà nó còn là cả một nghệ thuật, đòi hỏi sự chính xác và tỉ mỉ cũng như là sự phối hợp nhịp nhàng và ăn ý.
Thêm một chặng đua nữa cho thấy sự thống trị của Red Bull tại F1, nhưng điểm nhấn của chiến thắng này là cách làm mát gia tăng lợi thế tốc độ của Red Bull.
4 năm sau khi bị hủy bỏ, hãy cùng nhìn lại những diễn biến khiến cho chặng đua Vietnam GP từ một sự kiện tầm cỡ biến thành một track viễn tưởng trong F1 2020.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.