Vettel: F1 có nguy cơ bị các chính phủ cấm trong tương lai

Sebastian Vettel đã chạy demo trong chiếc Williams FW14B và McLaren MP4/8 tại Silverstone, cũng như tại lễ hội Goodwood – Festival of Speed sử dụng nhiên liệu tái tạo. Qua đó anh đã chứng minh động cơ đốt trong có thể được sử dụng một cách hoàn toàn thân thiện với môi trường, điều mà “không phải ai cũng hiểu được”.

Nhưng Vettel cũng nhấn mạnh, F1 – một trong những giải đua hướng tới sử dụng 100% nhiên liệu tái tạo bền vững từ năm 2026 – có nguy cơ biến mất nếu không có những hành động cụ thể trước vấn đề biến đổi khí hậu.

Vettel cho rằng những cuộc biểu tình không phải là vấn đề trọng tâm của hiện tại, thay vào đó nên chú ý đến những ảnh hưởng mà chúng ta đang phải trực tiếp hứng chịu do thiên tai gây ra. Điển hình là chặng Emilia Romagna GP bị hủy bỏ vì lũ lụt, hay sự kiện ngày thứ 7 của Goodwood cũng bị hủy nhưng là do mưa bão.

“Chặng Imola và sự kiện ngày thứ 7 tại Goodwood cũng bị hủy. Đây là hậu quả trực tiếp do hiện tượng thời tiết cực đoan đang gây ra và chính nó đang làm thay đổi thế giới”, anh khẳng định.

Vettel chỉ ra rằng cuộc khủng hoảng khí hậu hiện đang là một vấn đề nhức nhối và gây ảnh hưởng tới người dân trên khắp thế giới. Trong đó bao gồm vùng Imola đang hạn hán bỗng xảy ra mưa lớn và lũ lụt, toàn bộ trường đua Miami ngập lớn 3 tuần sau chặng đua hay những vụ cháy rừng dữ dội tại Canada vừa qua.

Anh nhấn mạnh vấn đề chính ở đây không phải là những người biểu tình quá khích, mà quan trọng là chính phủ các nước sẽ bắt đầu hủy bỏ hay thậm chí là cấm các sự kiện thể thao tốc độ trong tương lai chỉ vì lượng carbon thải ra môi trường.

Sau khi giải nghệ vào cuối mùa giải 2022, Vettel chia sẻ rằng sớm muộn gì thì anh cũng sẽ “bắt đầu những chặng đường mới”. Khi được hỏi về việc quay trở lại F1 trong tương lai, anh chia sẻ: “Cứ để xem thế nào đã, nhưng hiện tại thì tôi cũng đã có một số ý tưởng.”

“Tôi đã tới Monaco và gặp gỡ Stefano (Domenicali, CEO của F1) hồi đầu năm nay... F1 có trách nhiệm lớn trong vấn đề này bởi sự kiện của họ có quy mô vô cùng lớn, điển hình như chặng GP ở Anh có tới 400,000 - 500,000 người tham gia. Thế nên lượng khí thải từ những chiếc xe là không thấm vào đâu cả.”

Vettel tin rằng động cơ hybrid vẫn sẽ có vị thế trong F1, nhưng anh tự hỏi liệu F1 có còn giữ được tính thiết thực về mặt công nghệ đối với những chiếc xe thương mại sau này, hay chỉ đơn thuần là một loại hình nghệ thuật trong tương lai.

“Công nghệ kỹ thuật hiện đại trong F1 thực sự vô cùng phát triển, nhưng chúng có thể đóng góp gì cho ngành công nghiệp ô tô mới là quan trọng.”

“Và nếu như thể thao động cơ trong tương lai chỉ còn đơn thuần là một loại hình giải trí mang tính văn hóa, truyền thống và nghệ thuật, thì ta vẫn phải có khả năng phát huy được những giá trị đó.”

Theo Vettel, không chỉ nên chú trọng cải thiện những chiếc xe hay các loại nhiên liệu mà còn nên cân nhắc về tác động của khâu vận chuyển, tổ chức, cũng như việc các fan di chuyển đến địa điểm đua đối với môi trường hiện nay.

Hỗn hợp nhiên liệu tái tạo của Vettel không chỉ thân thiện với môi trường mà còn ít tốn kém hơn hẳn so với nhiên liệu của F1 ngày nay. Tài chính không phải là một vấn đề lớn đối với F1, nhưng những giải đua nhỏ hơn hoàn toàn có thể cắt giảm phát thải và chi tiêu nhờ loại nhiên liệu này.

Kết thúc buổi phỏng vấn, Vettel chia sẻ rằng anh vô cùng hài lòng với thành quả hiện tại của Aston Martin. Ngoài ra, anh cũng mong muốn sở hữu chiếc Ferrari F2004 của Michael Schumacher trong bộ sưu tập xe F1 của mình.