Thiết bị an toàn halo có gây mất tầm nhìn của tay đua không?

Xe đua F1 là một trong những cỗ máy phức tạp nhất từng được chế tạo. Hàng triệu USD được chi “không ngần ngại” cho hoạt động R&D; chỉ để đảm bảo xe chạy nhanh và an toàn nhất có thể.

Việc kiếm soát xe ở tốc độ cao là rất khó. Vì vậy, tay đua luôn cần quan sát mọi thứ diễn ra xung quanh. Với thiết kế công thái học, xe đua F1 cho phép người lái nhìn thấy đường đua trong suốt cuộc đua, ngay cả khi ngồi ở vị trí rất thấp.

Có thể nói, với xe đua hiện đại ngày nay, các tay đua đã có tầm nhìn về phía trước rất tuyệt vời. Nhưng chúng ta biết rằng, bộ phận an toàn halo (được bổ sung trong vài năm trở lại đây) có một thanh chống trung tâm nằm ngay trước mặt tay đua. Vậy chi tiết này có ảnh hưởng đến tầm nhìn của họ không? Cùng tìm hiểu trong bài viết dưới đây nhé!

1. Halo là gì?

Được giới thiệu lần đầu tiên cho F1 vào năm 2018, halo có chức ngăn các mảnh vỡ lớn lọt vào buồng lái và làm người lái bị thương. Là một thiết bị an toàn, halo được xuất sắc ghi nhận là đã cứu nhiều tay đua khỏi những chấn thương nặng, thậm chí tử vong.

Halo được làm bằng ống titan mỏng và lắp vào xe ở 3 điểm. Hai góc của thanh chữ T nằm phía trên và sau người lái, trong khi thanh chống phía trước nằm “chình ình” trước mặt. Các ống này được bọc sợi carbon để cho ra hiệu quả khí động học tối ưu nhất có thể. Ngoài F1 thì nhiều tổ chức đua xe khác cũng đã sử dụng halo, trong đó có cả giải F2.

Ngay từ khi halo ra đời, trong cộng đồng các tay đua đã dấy lên một mối quan tâm. Đó là liệu rằng nó có giới hạn tầm nhìn của tay đua khi lái xe hay không? Đây chắc chắn là một câu hỏi quan trọng nếu chúng ta xem xét tốc độ của xe, song song với khả năng phản ứng của tay đua với bất cứ điều gì xảy ra phía trước họ.

2. Tầm nhìn của tay đua có bị cản trở không?

Nói một cách ngắn gọn thì là “Không”. Trái với những lo ngại ban đầu, trên thực tế, các tay đua nói rằng họ không có vấn đề tiêu cực nào khi nhìn thấy thanh chống phía trước của halo cả.

Thứ nhất, thanh này rất mỏng nên không chiếm nhiều sự chú ý của người lái. Thứ hai, khi đang đua, các tay đua luôn có xu hướng nhìn xa hơn về phía trước. Điều này làm cho thanh chống gần như biến mất khỏi ánh mắt của họ.

Nói nôm na thì thanh chống halo cũng giống như mũi của con người. Bạn có thể nhìn thấy mũi của mình nếu cố tìm kiếm nó, còn nếu không thì bạn luôn nhìn ra xa và sẽ chẳng bao giờ nhận ra sự tồn tại của nó. Khi một tay đua đã quen với việc lái xe có halo, nó sẽ trở thành một phần của môi trường xung quanh, và anh ta sẽ nhanh chóng tự điều chỉnh để thích nghi.

Tất nhiên, phần còn lại của halo cũng không hề liên quan đến người lái. Thanh ngang nằm ở vị trí quá cao nên không thể khiến họ mất tập trung được. Xe F1 được thiết kế càng thấp càng tốt, và người lái cũng ngồi ở tư thế rất thấp. Do đó, mọi thứ họ cần thấy đều nằm trên một mặt phẳng gần như ngang với tầm mắt.

Tóm lại thì từ góc độ thiết kế, halo là một thiết bị gần như hoàn hảo. Nó giúp tăng độ an toàn cho tay đua một cách đáng kể, có trọng lượng rất nhỏ – thường dưới 10 kg – và đặc biệt là không ảnh hưởng đến khả năng quan sát của tay đua khi lái xe ở tốc độ cao.